[发明专利]一种邮轮岸边装卸车及工艺流程

权利要求书

1.一种邮轮岸边装卸车，主要由平车和升降机构组成，其特征在于平车具有固定平台和悬伸臂；升降机构具有升降平台和升降吊笼，支撑在平车悬伸臂上。升降吊笼可以上下调整位置，与固定平台衔接，也可以上升到一定的高度或下降到一定的深度与邮轮舱口对接。

2.根据权利要求1所述的邮轮岸边装卸车，其特征在于所述的平车为轮胎式电动平车，采用蓄电池作为动力，驱动邮轮岸边装卸车行驶和转向。平车前端具有悬伸臂，用于支撑升降机构。

3.根据权利要求1所述的邮轮岸边装卸车，其特征在于所述的升降机构包括多级伸缩导轨门架、多级升降液压缸、升降平台和升降吊笼。多级伸缩导轨门架为两组或四组多级伸缩导轨导轮结构。每级伸缩导轨导轮结构都包括导轨和导向滚轮。

4.根据权利要求3，邮轮岸边装卸车升降机构所述的升降液压缸，为多级伸缩液压缸。液压缸一端与升降导轨门架其中的一级导轨门架铰接，另一端与升降导轨门架中的另外一级导轨门架铰接。每一级至两级伸缩导轨门架采用一组升降液压缸。

5.一种基于邮轮岸边装卸车的装卸工艺流程，其特征在于岸边装卸车具有固定平台，一旦与邮轮舱口对准就位，就不需要再频繁前后移动。固定平台起到了一个中间转接作业平台的作用，前端与升降吊笼衔接，后端与码头水平转运设备衔接。实现了行李笼或船供物资的中间堆放与缓冲暂存的功能。