[发明专利]一种用于道路清扫车的液压混合动力系统

说明书

本发明为解决传统道路清扫车主副发动机燃油经济性和排放性能差、噪声大、工作环境恶劣、底盘布置困难、制造与使用成本高的问题，公开了一种用于道路清扫车的液压混合动力系统，包括机械传动部分和液压传动部分，液压泵、风机和高压水泵通过取力装置从发动机获取动力；通过液压控制阀组切换至不同的工作位置，实现液压系统自由轮模式、蠕行驱动模式、蓄能器驱动助力模式和制动能量回收模式之间的切换；本发明提供的一种用于道路清扫车的液压混合动力系统，既可以满足清扫车各种功能需求，同时极大提高了传统道路清扫车的燃油经济性和排放性、噪声小、工作环境优良，并且液压部件结构紧凑、价格适中，降低了底盘布置难度和使用成本。

技术领域

本发明涉及道路清扫车领域，尤其涉及一种用于道路清扫车的液压混合动力系统。

背景技术

道路清扫车作为一种环卫设备，是一种集路面清扫、垃圾回收及运输于一体的新型高效清扫设备。传统清扫车多在专用汽车底盘上进行改装，配备两台发动机。转场作业时，主发动机工作，副发动机闲置；清扫作业时，主副发动机同时工作，主发动机负责整车的移动，副发动机驱动扫盘、风机、高压水泵等清扫装置工作，由于清扫作业时车速较低，主发动机负荷率很低，燃油经济性和排放性很差，而且两台发动机同时工作，噪声很大，工作环境恶劣。此外，两台发动机不仅使底盘布置困难，也极大增加了整车制造和使用成本。

近年来随着能源与环境问题日益严峻，节能与新能源技术成为政府和企业关注的热点。混合动力节能技术已在道路清扫车领域获得了一定程度的推广、应用，但现有的技术并不够成熟、完善。如中国专利公开号为CN102383388A，公开日为2012-03-21，公开了一种大型道路清扫车的混合动力驱动系统，该系统采用发动机、发电机和电机的并联混合动力构型，虽然通过取消副发动机，使燃油经济性提高，但其所有部件均由电机驱动，电耗大，电控系统复杂；又如中国专利号为CN204674365U，公开日为2015-09-30，公开了一种大型油电混合动力道路清扫车动力驱动系统，该系统采用发动机和电机的并联混合动力构型，虽然取消了副发动机，但其电机无法调节发动机的工作区间，燃油经济性提高有限，且电池能量不能及时补充，清扫工作续驶里程短；又如中国专利号为CN104150838A，公开日为2015-12-16，公开了一种并联式混合动力洗扫车的动力驱动系统，该系统采用发动机和电机的并联混合动力构型，虽然通过取消副发动机，降低了整车油耗，但系统采用6个离合器和1个分动器，发动机至工作部件的传动效率很低，采用双电机增加了成本且使整车布置困难。

针对以上情况，有必要针对道路清扫车的工作特点，结合混合动力系统优点，设计一种功能全面、性能优良的混合动力系统。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本发明提供一种用于道路清扫车的液压混合动力系统，该系统可实现转场工作时，液压系统置于自由轮模式，发动机驱动整车行驶，满足清扫车快速转场要求；清扫作业时，发动机驱动风机装置和高压水泵装置工作，液压系统驱动整车行驶及清扫装置工作，满足清扫车低速清扫要求。该系统取消了副发动机，提高了燃油经济性，并且液压系统结构简单、质量小、布置方便、工作可靠，可以在保证清扫车功能的前提下节约制造和使用成本，此外，该系统也具有发动机负荷率高、工作噪声小、可以实现制动能量回收的优点。

本发明是采用下述技术方案实现的：

一种用于道路清扫车的液压混合动力系统，包括机械传动部分和液压传动部分，所述机械传动部分包括发动机、离合器、变速箱、驱动桥、后轮、取力器、万向节、前轮、分动器、风机装置、高压水泵装置；所述液压传动部分包括液压泵组件、油箱、液压控制阀组、清扫装置控制组件、蓄能器组件、液压马达组件。