[发明专利]箱装置有效
申请号: | 201810072996.5 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN108691611B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | J.格罗斯 | 申请(专利权)人: | 麦格纳斯太尔燃油系统公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;B60K13/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈钘 |
地址: | 奥地利锡纳*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种用于机动车辆的箱装置,包括机动车辆箱、用于填充机动车辆箱的填充管头(1)以及通风出口,其中填充管头(1)包括填充开口(2)和填充通风开口(4),填充开口(2)用于引入管嘴(3)以通过管嘴(3)填充机动车辆箱;其中所述填充通风开口(4)在管嘴(3)引入期间是打开的,使得所述填充管头(1)的内部空间经由所述填充通风开口(4)流体连接到通风出口;其中所述填充通风开口(4)在管嘴(3)从所述填充开口(2)移除期间是关闭的,其特征在于,所述填充管头(1)具有带有半透膜(6)的操作通风开口(5),所述半透膜(6)使气体可通过所述操作通风开口(5)并防止流体通过,其中所述操作通风开口(5)流体连接到通风出口,其中,在所述管嘴(3)穿过所述填充开口引入期间,所述填充通风开口(4)通过由管嘴(3)造成的致动元件(7)的位移和/或挡板(8)的枢转而被打开。
2.根据权利要求1所述的箱装置,其特征在于,在机动车辆中的安装位置,所述通风出口形成为在行驶方向上位于填充开口(2)的后面。
3.根据权利要求1所述的箱装置,其特征在于,在机动车辆中的安装位置,所述通风出口形成为在行驶方向上位于机动车辆的轮拱衬套的后面。
4.根据权利要求1所述的箱装置,其特征在于,所述填充开口(2)形成为接收填充容器。
5.根据权利要求4所述的箱装置,其特征在于,所述填充容器是填充筒。
6.根据权利要求1所述的箱装置,其特征在于,形成且布置有所述半透膜(6),使得填充通风在经由连接的填充容器填充期间通过所述操作通风开口(5)且进一步通过所述通风出口进行。
7.根据权利要求6所述的箱装置,其特征在于,所述填充容器是填充筒。
8.根据权利要求1所述的箱装置,其特征在于,所述致动元件(7)通过弹簧元件(9)沿着关闭方向预张紧,和/或在所述管嘴(3)引入期间,所述挡板(8)通过所述致动元件(7)的位移沿着打开方向枢转。
9.根据权利要求1所述的箱装置,其特征在于,所述致动元件(7)是挺杆。
10.根据权利要求9所述的箱装置,其特征在于,所述致动元件(7)突出穿过所述填充管头(1)的导流装置(10)。
11.根据权利要求1所述的箱装置,其特征在于,所述半透膜(6)径向地布置在所述填充管头(1)处致动元件(7)和/或挡板(8)的外侧。
12.根据权利要求1所述的箱装置,其特征在于,在一方面所述操作通风开口(5)和/所述填充通风开口(4)与另一方面燃料箱之间建立有通风路径(16)。
13.根据权利要求12所述的箱装置,其特征在于,限流器(11)优选地布置在所述通风路径中。
14.根据权利要求1所述箱装置,其特征在于,所述机动车辆箱为SCR箱。
15.根据权利要求1所述箱装置,其特征在于,所述机动车辆箱为尿素箱。
16.一种带有根据权利要求1所述的箱装置的机动车辆,其特征在于,所述通风出口在行驶方向上位于填充开口(2)的后面,具体是位于机动车辆的轮拱衬套后面。
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