[发明专利]汽车空调压缩机支架在审
| 申请号： | 201810074336.0 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN108194322A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 郎俊;彭杰文;张果 | 申请（专利权）人： | 四川德顿郎陈暖通设备有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 弹簧 固定杆 汽车空调压缩机 框体 螺栓 拧紧 支架 震动 滑动连接 框体滑动 上下震动 稳定连接 限位机构 安装盒 活动板 内侧壁 上套 套接 汽车 保证 | ||
1.汽车空调压缩机支架，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部固定连接有多个第一固定杆(2)，所述第一固定杆(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述底板(1)和顶板(3)之间设有框体(4)，所述框体(4)滑动套接在第一固定杆(2)上，所述第一固定杆(2)上套设有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的两端分别与底板(1)和框体(4)连接，所述框体(4)相对的内侧壁上滑动连接有两个活动板(6)，所述框体(4)的内侧壁上设有活动板(6)对应的活动槽，所述活动板(6)通过多个第二弹簧(7)与活动槽的内侧壁连接，两个所述活动板(6)通过第二固定杆(8)连接，两个所述活动板(6)之间设有安装盒(9)，所述安装盒(9)滑动套接在第二固定杆(8)上，所述第二固定杆(8)上套设有多个第三弹簧(10)，所述第三弹簧(10)的两端分别与安装盒(9)和活动板(6)连接，所述安装盒(9)的顶部设有限位机构(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机支架，其特征在于，所述底板(1)和顶板(3)上均螺纹连接有多个第一螺栓(12)。
3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机支架，其特征在于，所述顶板(3)通过第二螺栓(13)与第一固定杆(2)的顶部连接。
4.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机支架，其特征在于，所述第一固定杆(2)上套设有第四弹簧(14)，所述第四弹簧(14)的底部与框体(4)固定连接，所述第四弹簧(14)的顶部与顶板(3)的底部相抵。
5.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机支架，其特征在于，所述活动槽内固定连接有第三固定杆(15)，所述活动板(6)滑动套接在第三固定杆(15)上，所述第二弹簧(7)套设在第三固定杆(15)上。
6.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机支架，其特征在于，所述限位机构(11)包括限位块(111)，所述限位块(111)的顶部固定连接有连接板(112)，所述连接板(112)通过第三螺栓(113)与安装盒(9)的顶部连接。
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