[发明专利]一种电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置

说明书

本发明涉及一种电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置，采用全新展翼式导流结构，基于新能源汽车（1）两侧面设置的槽口（7），分别引入一组伸缩杆组，利用各组伸缩杆组中的各个电控伸缩杆（5）针对所连的展翼板（2），实现相对对应槽口（7）的伸缩进出，在车辆行驶中实现车辆稳定控制，同时，分别针对两块展翼板（2）的外侧，分别通过电控转轴（6）连接侧边板（3），通过两侧展翼板（2）上侧边板（3）的进一步展开，在展翼板（2）上实现更多气流的聚集，进一步提高气压对展翼板（2）下压提高稳定性，同时，向新能源汽车（1）两侧的槽口（7）实现气流的灌入，针对车辆内部工作所产生的热量实现散热。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置，属于新能源汽车技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；在新能源汽车的发展历程中，不仅要考虑能源的可持续提供，还需要考虑实际行车的安全性，尤其是行驶中的车辆安全性，因此在行驶中，车辆稳定性是重要指标，而且新能源汽车中供电系统在实际工作中，散热同样是个不容忽视的问题，因此车辆稳定性与散热是新能源汽车发展的重要指标。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于空气动力学原理，采用全新展翼式导流结构，在保证行车稳定性同时，能够实现车内有效散热的电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置。

本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置，用于针对新能源汽车实现稳定、通风控制；包括两块展翼板、两块侧边板和控制模块，以及分别与控制模块相连接的控制按钮、偶数个电控伸缩杆、两根电控转轴；其中，控制模块连接车载电源进行取电，并由控制模块分别为控制按钮、各个电控伸缩杆、各根电控转轴进行供电；控制模块设置于新能源汽车内部，控制按钮设置于新能源汽车的驾驶室内；新能源汽车两侧面底边、位于前后车轮之间的位置分别水平设置贯穿车体内外空间的槽口，且槽口的长度与同侧前后车轮之间的间距相适应，以及槽口的高度与展翼板、侧边板厚度之和相适应；偶数个电控伸缩杆分为两组伸缩杆组，各组伸缩杆组分别与新能源汽车的两侧相对应，各组伸缩杆组中的各个电控伸缩杆分别通过支架固定设置在新能源汽车上对应侧面的内部，各组伸缩杆组中的各个电控伸缩杆沿所在新能源汽车侧面的槽口进行分布，且各组伸缩杆组中各个电控伸缩杆的伸缩杆顶端分别垂直指向所在新能源汽车侧面的槽口；展翼板的长与槽口的长度相适应，且展翼板宽与车轮的宽度相适应，两块展翼板分别与新能源汽车两侧面相对应，各块展翼板分别水平活动置于新能源汽车所对应侧面的槽口位置，且各展翼板的其中一长边边缘与新能源汽车同侧伸缩杆组中各个电控伸缩杆的伸缩杆顶端相固定连接；各组伸缩杆组中的各个电控伸缩杆同步工作，对应新能源汽车两侧面的两块展翼板分别在所连伸缩杆组中各个电控伸缩杆的控制下，进出所在槽口，其中，若各组伸缩杆组中各个电控伸缩杆缩短至最短长度时，两块展翼板分别收纳于新能源汽车上对应侧面的槽口中，若各组伸缩杆组中各个电控伸缩杆伸长至最大长度时，两块展翼板分别突出于新能源汽车上对应侧面槽口；侧边板的长度与展翼板的长度相适应，两块侧边板分别与两展翼板相对应，各块侧边板上的其中一长边分别通过电控转轴与对应展翼板上相对连接电控伸缩杆的另一长边相活动连接，各块侧边板分别以所连电控转轴为轴进行转动。

作为本发明的一种优选技术方案：所述各个电控伸缩杆均为无刷电机电控伸缩杆。

作为本发明的一种优选技术方案：所述各根电控转轴均为无刷电机电控转轴。

作为本发明的一种优选技术方案：所述控制模块为微处理器。

作为本发明的一种优选技术方案：所述微处理器为ARM处理器。

本发明所述一种电动汽车检测触发式展翼通风安全保护装置采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：