[发明专利]三元催化反应器总成及汽车在审
| 申请号： | 201810078945.3 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN108590824A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 成玉芬;何战慧;陈勇;孟欢玲;俞燕明 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三元催化反应器 锥端 出气弯管 出气 安装孔 波纹管 第一端 进气法兰 螺栓孔 后氧传感器 汽车发动机 前氧传感器 安全间隙 出气法兰 间隙配合 相对设置 出气口 进气 支架 汽车 装配 零部件 挂钩 | ||
1.一种三元催化反应器总成，包括三元催化反应器，其特征在于，所述三元催化反应器具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端设有进气锥端，所述第二端设有出气锥端，所述第一端连接有进气法兰，所述进气法兰上设有若干个均匀分布的安装孔，所述安装孔用于与汽车发动机出气口上的螺栓孔连接，所述安装孔与所述螺栓孔之间为间隙配合，所述出气锥端上安装有前氧传感器，所述三元催化反应器上安装有支架，所述支架用于与汽车的发动机连接，所述出气锥端远离所述三元催化反应器的一端连接波纹管，所述波纹管远离所述出气锥端的一端连接出气弯管，所述出气弯管远离所述波纹管的一端设有出气法兰，所述出气弯管上设有后氧传感器和挂钩，所述挂钩用于与汽车的前副车架连接。
2.根据权利要求1所述的三元催化反应器总成，其特征在于，所述安装孔与所述螺栓孔通过螺栓或螺母连接，所述安装孔的尺寸大于所述螺栓或螺母的尺寸。
3.根据权利要求2所述的三元催化反应器总成，其特征在于，所述安装孔的孔径为9mm，所述螺栓或螺母的直径为8mm。
4.根据权利要求1所述的三元催化反应器总成，其特征在于，所述安装孔的数量为3个。
5.根据权利要求1所述的三元催化反应器总成，其特征在于，所述挂钩与所述前副车架通过减振环连接。
6.根据权利要求1所述的三元催化反应器总成，其特征在于，所述进气法兰与所述汽车发动机出气口之间设有密封垫。
7.根据权利要求6所述的三元催化反应器总成，其特征在于，所述密封垫的形状与所述进气法兰的形状相同。
8.根据权利要求1所述的三元催化反应器总成，其特征在于，所述进气法兰与所述进气锥端焊接在一起。
9.根据权利要求1所述的三元催化反应器总成，其特征在于，所述进气锥端和所述出气锥端分别与所述三元催化反应器焊接在一起。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的三元催化反应器总成。
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