[发明专利]一种堵件漏声测试装置及测试方法在审

专利信息
申请号: 201810082498.9 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN108398216A 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 邓业宝;赵春;郑涛;金杭;王娟 申请(专利权)人: 浙江众泰汽车制造有限公司
主分类号: G01M3/24 分类号: G01M3/24
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 马荣
地址: 321301 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 堵件 漏声 超声波发生器 测试 安装机构 测试装置 超声波接受器 测试箱体 外围环境 测试窗 箱盖 箱盖内表面 试验条件 超声波 隔音层 无泄漏 检测 车身 泄漏 装配 试验
【权利要求书】:

1.一种堵件漏声测试装置,其特征在于:所述检测装置包括箱体(1)、箱盖(2)、堵件安装机构(3)、超声波发生器(4)和超声波接受器(5),在所述箱盖(2)上开设测试窗(22),所述堵件安装机构(3)设置在所述测试窗(22)处,所述超声波发生器(4)放置在所述箱体(1)内,所述超声波接受器(5)放置在所述堵件安装机构(3)的周围。

2.如权利要求1所述的一种堵件漏声测试装置,其特征在于:所述箱体(1)的内表面设有吸隔音层Ⅰ(11),所述箱盖(2)的内表面设有吸隔音层Ⅱ(21)。

3.如权利要求2所述的一种堵件漏声测试装置,其特征在于:在所述箱体(1)侧壁的吸隔音层Ⅰ(11)的高度高于侧壁的高度,所述吸隔音层Ⅱ(21)的厚度大于所述箱盖(2)的深度,所述吸隔音层Ⅰ(11)和吸隔音层Ⅱ(21)均采用具有吸声及隔声的材料制成。

4.如权利要求1所述的一种堵件漏声测试装置,其特征在于:所述堵件安装机构(3)包括被测堵件(31)、安装钣金(32)和密封层(33),所述密封层(33)设置在所述测试窗(22)的周围,所述安装钣金(32)放置在所述密封层(33)上。

5.如权利要求4所述的一种堵件漏声测试装置,其特征在于:所述密封层(33)与所述测试窗(22)周边的箱盖(2)紧密贴合,所述安装钣金(32)与所述密封层(33)紧密贴合。

6.如权利要求4或5所述的一种堵件漏声测试装置,其特征在于:所述安装钣金(32)包括安装板(321)和设置在安装板(321)两侧的限位板(322),在所述箱盖(2)上与所述限位板(322)的对应位置设有凹槽(23),所述限位板(322)卡接在所述凹槽(23)中。

7.如权利要求6所述的一种堵件漏声测试装置,其特征在于:所述被测组件(31)安装在所述安装板(321)上,所述被测堵件(31)与所述安装板(321)的配合方式模拟所述被测堵件(31)装配在车身上的情况。

8.一种利用如权利要求1至7任意一项所述的测试装置对堵件漏声进行测试的方法,其特征在于:该测试的方法包括如下步骤:步骤1:对试验的外围环境进行噪声测试,以排除周边环境对测试结果的影响;步骤2:对整个测试箱体漏声情况进行检测;步骤3:在确保试验外围环境的噪声满足试验条件和整个测试箱体无泄漏后,再对被测堵件(31)的漏声进行测试。

9.如权利要求8所述的一种堵件漏声测试方法,其特征在于:所述步骤1的具体操作为:打开所述超声波接受器(5)并将信号接收端朝向外围空气,当所述超声波接受器(5)的检测数值小于3dB时,则试验的外围环境满足试验条件;所述步骤2的具体操作为:将所述测试窗(22)完全密封,打开所述超声波发生器(4)和所述超声波接受器(5),并将所述超声波接受器(5)的信号接收端对向所述箱盖(2),当所述超声波接受器(5)的检测数值小于3dB时,则判定整个测试箱体无泄漏。

10.如权利要求9所述的一种堵件漏声测试方法,其特征在于:所述步骤3的具体操作为:

1)将被测堵件(31)安装在安装钣金(32)的安装板(321)上,被测堵件(31)与安装板(321)的配合方式完全模拟该被测堵件(31)安装在车身上时的装配方式;

2)将带有被测堵件(31)的安装钣金(32)放置在密封层(33)上,安装钣金(32)的限位板(322)卡接在箱盖(2)上的凹槽(23)中;

3)在打开超声波发生器(4)和超声波接受器(5),并将超声波接受器(5)的信号接收端对向被测堵件(31);

4)选取测试点,在被测堵件(31)与安装板(321)的结合处呈圆周方向,每间隔90°取一个测试点用超声波接受器(5)进行测试,共取四个点测试点,读取超声波接受器(5)的数值并对每个测试点的测试值进行记录;

5)进行三轮测试,第一轮对选取的测试点分别进行一次测试,读取并记录每个测试点的测试值,第二轮和第三轮重复第一轮的测试方法,并记录每次测试的测试值;

6)对所有的测试值相加求平均值,若该平均值小于10dB,且最大值不超过15dB,则被测堵件(31)合格;

7)当被测堵件(31)较大时可在被测堵件(31)的中心位置增加测试点,和/或在被测堵件(31)与安装板(321)的结合处取多个测试点,然后按照所述5)和所述6)的方法进行测试。

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