[发明专利]一种堵件漏声测试装置及测试方法

说明书

本发明公开了一种堵件漏声测试装置及测试方法，该测试装置包括箱体、箱盖、堵件安装机构、超声波发生器和超声波接受器，在箱体和箱盖内表面均设有吸隔音层，在箱盖上开设测试窗，堵件安装机构设置在测试窗处，超声波发生器放置在箱体内，超声波接受器放置在堵件安装机构的周围，用于接受超声波发生器发出的超声波，从而检测被测堵件的泄漏情况。该测试方法包括：1、对试验的外围环境进行漏声测试；2、对整个测试箱体漏声情况进行检测；3、在确保外围环境满足试验条件和整个测试箱体无泄漏后，再对被测堵件的漏声进行测试。本发明不仅完全模拟该测堵件装配在车身上的情形，而且还可规避相邻近堵件之间的相互影响，提高测试结果的准确性。

技术领域

本发明属于泄漏检测技术领域，特别涉及零部件的密封性能检测，具体涉及一种堵件漏声测试装置及测试方法。

背景技术

随着中国汽车产业的快速发展及生活水平的提高，人们不再仅仅满足于车辆作为一种交通工具，而是要求车辆作为一种新的生活方式，因此人们对车辆的振动、噪声、舒适性的要求越来越高。在汽车的车身上存在多种堵件，用于减少汽车外部及驾驶室以外的部件产生的噪音传递到驾驶室，若堵件本身不合格存在漏声或不合格的堵件安装在车身上导致连接处密封性不好，将会有噪音传递到驾驶室影响驾驶人员和乘坐人员的舒适性。

目前，汽车主机厂在对整车进行密封性性能的试验验证以及生产抽检中，常用的手段是利用超声波测漏来判断各部位及堵件的密封性能。但是这种测试方法存在一定的弊端，整车上有多个堵件，在对整车进行测试时，相邻近的堵件的泄漏会对另一个堵件有影响，从而造成测试结果不准确，不能及时找到问题的源头。基于此，需要一种测试装置和/或测试方法用于规避漏声试验时相邻近堵件之间的相互影响，这样会使测试结果的准确度大大提高，对堵件的密封性能的判断更加准确。

发明内容

针对现有技术中对堵件与整车密封性测试存在的不足，本发明的目的在于提供一种用超声波对堵件漏声进行测试的装置及测试方法，该测试装置及测试方法在漏声试验时可规避相邻近堵件之间的相互影响，提高测试结果的准确性，用于解决现有技术中，由于相邻堵件的泄漏会对另一个堵件有影响，造成测试结果不准确，无法及时找到故障源头的问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：一种堵件漏声测试装置，所述检测装置包括箱体、箱盖、堵件安装机构、超声波发生器和超声波接受器，在所述箱盖上开设测试窗，所述堵件安装机构设置在所述测试窗处，所述超声波发生器放置在所述箱体内，所述超声波接受器放置在所述堵件安装机构的周围。

进一步的，所述箱体的内表面设有吸隔音层Ⅰ，所述箱盖的内表面设有吸隔音层Ⅱ。

进一步的，在所述箱体侧壁的吸隔音层Ⅰ的高度高于侧壁的高度，所述吸隔音层Ⅱ的厚度大于所述箱盖的深度，所述吸隔音层Ⅰ和吸隔音层Ⅱ均采用具有吸声及隔声的材料制成。

进一步的，所述堵件安装机构包括被测堵件、安装钣金和密封层，所述密封层设置在所述测试窗的周围，所述安装钣金放置在所述密封层上。

进一步的，所述密封层与所述测试窗周边的箱盖紧密贴合，所述安装钣金与所述密封层紧密贴合。

进一步的，所述安装钣金包括安装板和设置在安装板两侧的限位板，在所述箱盖上与所述限位板的对应位置设有凹槽，所述限位板卡接在所述凹槽中。

进一步的，所述被测组件安装在所述安装板上，所述被测堵件与所述安装板的配合方式模拟所述被测堵件装配在车身上的情况。

本发明还涉及一种利用上述测试装置对堵件漏声进行测试的方法，该测试的方法包括如下步骤：步骤1：对试验的外围环境进行漏声测试，以排除周边环境对测试结果的影响；步骤2：对整个测试箱体漏声情况进行检测；步骤3：在确保试验的外围环境的噪声满足试验条件和整个测试箱体无泄漏后，再对被测堵件的漏声进行测试。