[发明专利]一种汽车发动机护板

权利要求书

1.一种汽车发动机护板，其特征在于：包括位于汽车机舱底部的主护板(1)、左护板(2)和右护板(3)，所述左护板(2)的一端部和所述右护板(3)的一端部均通过易碎连接件(8)对应安装在所述主护板(1)两侧端部上方，所述左护板(2)及所述右护板(3)，所述左护板(2)的另一端部和所述右护板(3)的另一端部均与汽车机舱底部构件连接；还包括设置在所述的左护板(2)及所述的右护板(3)远离发动机一侧的肋(4)，所述肋(4)与车身方向平行，还包括设置在所述左护板(2)的肋(4)及所述右护板(3)的肋(4)相互远离一侧的若干第一开孔(5)；还包括设置在所述主护板(1)左右两侧与所述左护板(2)的肋(4)及所述右护板(3)的肋(4)对应的槽(7)；还包括设置在所述主护板(1)左右两侧与所述第一开孔(5)对应的第二开孔(6)；还包括用于对应连接第二开孔(6)与第一开孔(5)的易碎连接件(8)；所述的易碎连接件(8)包括设置在所述第一开孔(5)内的螺纹；还包括与所述第一开孔(5)螺纹配合的空心螺筒(9)，所述空心螺筒(9)内壁设有内花键(10)；还包括一端设置在所述空心螺筒(9)内的栓钉，所述栓钉的钉杆(12)外部设有与所述内花键(10)对应外花键(13)，所述钉杆(12)位于所述空心螺筒(9)外部的一端连接设有螺帽(14)；还包括径向贯通所述空心螺筒(9)与所述钉杆(12)的固定孔(15)，所述固定孔(15)内设有防止所述钉杆(12)在一定拉力范围内拔出所述空心螺筒(9)的固定销(16)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机护板，其特征在于：包括用于判断所述易碎连接件(8)安装松紧度的开口垫(17)，所述开口垫(17)为与所述钉杆(12)配合的环状结构，环的任意一点设有断口(18)；还包括设置所述开口垫(17)对应所述螺帽(14)一侧的内倒角(19)，所述螺帽(14)与所述钉杆(12)连接处设有用于撑开所述开口垫(17)的外倒角(20)；还包括用于在固定所述开口垫(17)不随所述易碎连接件(8)一同旋转的止旋牙，所述止旋牙为径向凸棱与径向凹槽周向交替分布设置在所述开口垫(17)远离所述螺帽(14)的一侧；还包括设置在所述内倒角(19)上用于防止所述易碎连接件(8)松动的防松牙，所述防松牙为顺螺纹旋转方向设置的棘齿。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机护板，其特征在于：包括用于连接所述的左护板(2)及所述的右护板(3)靠近车尾一侧后横梁(23)，所述后横梁(23)两端设有顺车身方向的导轨(25)，所述导轨(25)与发动机舱后部连接固定；所述后横梁(23)两端分别通过滑块(26)与所对应的导轨(25)配合，并处于导轨(25)前止点位置；所述的左护板(2)及所述的右护板(3)前部通过前横梁(24)与发动机舱底部的前端连接。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机护板，其特征在于：所述的左护板(2)及所述的右护板(3)的前端与所述前横梁(24)下沿连接，所述的左护板(2)及所述的右护板(3)的后端与所述后横梁(23)下沿连接；所述前横梁(24)上沿与所述后横梁(23)下沿连接设有折弯板(27)，所述折弯板(27)的折线脊(28)部位于所述主护板(1)中央部位。