[发明专利]一种电动汽车轮毂气密性矫正检测专用夹具

权利要求书

1.一种电动汽车轮毂气密性矫正检测专用夹具，包括支撑底板(1)和矫正装置(6),其特征在于：所述的支撑底板(1)上设置有安装孔，矫正装置(6)安装在支撑底板(1)的前端左侧上；其中：

所述的矫正装置(6)包括矫正推杆(61)、限位连块(62)、限位架推杆(63)、限位架(64)、刻度盘(65)、刻度盘连块(66)、检测机构(67)、矫正机构(68)和校准机构(69)，限位连块(62)通过矫正推杆(61)安装在支撑底板(1)上，限位连块(62)的右侧面上安装有限位架推杆(63)，限位架推杆(63)的顶部上安装有限位架(64)，限位架(64)为空心方框结构，刻度盘连块(66)的左端安装在限位架(64)的右侧面中部上，刻度盘(65)与刻度盘连块(66)的右端相连接，限位架(64)的右侧面的后端上设置有检测孔，限位架(64)的右侧面的前端上设置有矫正孔，限位架(64)上检测孔内设置有检测机构(67)，限位架(64)上矫正孔内设置有矫正机构(68)，检测机构(67)与矫正机构(68)均安装在限位架(64)的左端内壁上，校准机构(69)与限位架(64)的前端面相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂气密性矫正检测专用夹具，其特征在于：所述的检测机构(67)包括检测伸缩杆(671)、检测弹簧(672)、检测齿条(673)、检测齿轮(674)、检测轴(675)、检测耳座(676)、检测滚轮(677)和检测指针(678)，检测伸缩杆(671)安装在限位架(64)的左侧内壁上，检测伸缩杆(671)的中部穿过限位架(64)上设置的检测孔，检测伸缩杆(671)的顶部上安装有检测齿条(673)，检测齿轮(674)与检测齿条(673)相啮合，检测齿轮(674)通过检测轴(675)安装在刻度盘连块(66)上，检测轴(675)与刻度盘连块(66)通过轴承相连接，检测指针(678)安装在检测轴(675)的内侧端上，检测弹簧(672)位于检测伸缩杆(671)的外侧，检测弹簧(672)安装在限位架(64)与检测齿条(673)之间，检测齿条(673)的右侧面上安装有检测耳座(676)，检测滚轮(677)通过销轴安装在检测耳座(676)上。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂气密性矫正检测专用夹具，其特征在于：所述的矫正机构(68)包括矫正调节推杆(681)、矫正齿条(683)、矫正齿轮(684)、矫正轴(685)、矫正磨块(686)和矫正指针(687)，矫正调节推杆(681)安装在限位架(64)的左侧内壁上，矫正调节推杆(681)的中部穿过限位架(64)上设置的矫正孔，矫正调节推杆(681)的顶部上安装有矫正齿条(683)，矫正齿轮(684)与矫正齿条(683)相啮合，矫正齿轮(684)通过矫正轴(685)安装在刻度盘连块(66)上，矫正轴(685)与刻度盘连块(66)通过轴承相连接，矫正指针(687)安装在矫正轴(685)的内端上，检测指针(678)的位置与矫正指针(687)的位置相对应，矫正磨块(686)安装在矫正齿条(683)的右侧面上。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂气密性矫正检测专用夹具，其特征在于：所述的校准机构(69)包括正位连块(691)、正位连扳(692)、正位滑槽(693)、正位推杆(694)、正位体(695)、正位滑块(696)和正位调节推杆(697)，正位连扳(692)通过正位连块(691)安装在限位架(64)上，正位连扳(692)的内侧面上安装有正位滑槽(693)，正位推杆(694)的底部安装有正位滑块(696)，正位滑块(696)与正位滑槽(693)相配合连接，正位推杆(694)的顶部上安装有正位体(695)，正位调节推杆(697)通过铰链安装在正位滑块(696)与正位连扳(692)之间。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂气密性矫正检测专用夹具，其特征在于：所述的刻度盘(65)上设置有刻度标识。

6.根据权利要求4所述的一种电动汽车轮毂气密性矫正检测专用夹具，其特征在于：所述的正位滑槽(693)的轴心线与矫正轴(685)的轴心线相重合。