[发明专利]一种交通仿真控制方法和装置

权利要求书

1.一种交通仿真控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获得第一路口的车流量；

获得与所述第一路口相关的第二路口的车流量变化；

根据所述第二路口的车流量变化获得所述第二路口的车流量变化对于所述第一路口的车流量的第一影响度；

当所述第一影响度大于第一预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵；

获得第一路口与所述第二路口之间的分流路口数；

根据所述分流路口数和所述第一影响度确定第二影响度；

当所述第二影响度大于第一预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵；

根据所述第一预定阈值获得第一调整方案，所述第一调整方案为将拥堵的路线的红绿灯延长绿灯时间；

获得第一时间；

判断所述第一时间是否为高峰期时间；

当所述第一时间为高峰期时间时，判断所述第一影响度是否大于第二预定阈值；

当所述第一影响度大于所述第二预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵。

2.一种交通仿真控制装置，其特征在于，所述装置包括：

第一获得单元，所述第一获得单元用于获得第一路口的车流量；

第二获得单元，所述第二获得单元用于获得与所述第一路口相关的第二路口的车流量变化；

第三获得单元，所述第三获得单元用于根据所述第二路口的车流量变化获得所述第二路口的车流量变化对于所述第一路口的车流量的第一影响度；

第一判断单元，所述第一判断单元用于当所述第一影响度大于第一预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵；

第四获得单元，所述第四获得单元用于获得第一路口与所述第二路口之间的分流路口数；第一确定单元，所述第一确定单元用于根据所述分流路口数和所述第一影响度确定第二影响度；第二判断单元，所述第二判断单元用于当所述第二影响度大于第一预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵；

第五获得单元，所述第五获得单元用于获得第一时间；第三判断单元，所述第三判断单元用于判断所述第一时间是否为高峰期时间；第四判断单元，所述第四判断单元用于当所述第一时间为高峰期时间时，判断所述第一影响度是否大于第二预定阈值；第五判断单元，所述第五判断单元用于当所述第一影响度大于所述第二预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵；

第六获得单元，所述第六获得单元用于根据所述第一预定阈值获得第一调整方案，所述第一调整方案为将拥堵的路线的红绿灯延长绿灯时间。

3.一种交通仿真控制装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：

获得第一路口的车流量；

获得与所述第一路口相关的第二路口的车流量变化；

根据所述第二路口的车流量变化获得所述第二路口的车流量变化对于所述第一路口的车流量的第一影响度；

当所述第一影响度大于第一预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵；

获得第一路口与所述第二路口之间的分流路口数；

根据所述分流路口数和所述第一影响度确定第二影响度；

当所述第二影响度大于第一预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵；

根据所述第一预定阈值获得第一调整方案，所述第一调整方案为将拥堵的路线的红绿灯延长绿灯时间；

获得第一时间；

判断所述第一时间是否为高峰期时间；

当所述第一时间为高峰期时间时，判断所述第一影响度是否大于第二预定阈值；

当所述第一影响度大于所述第二预定阈值时，判断所述第一路口将出现拥堵。