[发明专利]用于机动车的滑动车顶系统

权利要求书

1.一种用于机动车的滑动车顶系统，其具有支撑框架（2）以及前部的可活动的车顶件（4）和后部的车顶件（5），其中，所述前部的车顶件（4）在关闭位置、倾斜设立的通风位置和打开位置之间为可移动的，在所述打开位置中，所述前部的车顶件（4）位于后部的车顶件（5）上方；以及所述滑动车顶系统具有与所述前部的车顶件（4）连接的移动装置（7）以在不同位置之间移动所述前部的车顶件，并且所述移动装置具有紧固在所述前部的车顶件（4）上的支撑条（12）以及控制滑架（15）、前部的引导机构和后部的展开机构，它们可以在所述支撑框架（2）的导轨组件（8）中移动，其中所述前部的引导机构由一体式引导杆（13）形成并且所述后部的展开机构由一体式展开杆（14）形成，其中所述前部的引导杆（13）铰接在所述支撑条（12）上，其特征在于，所述前部的引导杆（13）具有下部的引导接头（16），所述下部的引导接头在所述导轨组件（8）的在前侧上向下弯曲的引导轨道（10）中被如此引导，使得所述引导接头（16）在所述前部的车顶件（4）的通风位置中关于所述控制滑架（15）的移动以自锁的方式保持在引导轨道（10）中。

2.根据权利要求1所述的滑动车顶系统，其特征在于，所述展开杆（14）铰接在所述支撑条（12）上并且借助于交叉的双重引导在所述控制滑架（15）的控制滑槽（27,28）中被引导。

3.根据权利要求1或2所述的滑动车顶系统，其特征在于，所述引导杆（13）经由两个铰接点（20,21）在所述控制滑架（15）的两个不同的引导滑槽（25,26）中被引导。

4.根据权利要求1或2所述的滑动车顶系统，其特征在于，邻接到弯曲的前部区域（11）上的用于所述引导接头（16）的引导轨道（10）平行地在导轨组件（8）的用于控制滑架（15）的主引导轨道(9)上方延伸。

5.根据权利要求2所述的滑动车顶系统，其特征在于，所述控制滑槽（27,28）的交叉的双重引导通过在所述控制滑架（15）上的滑槽轨迹形成，所述滑槽轨迹具有向后并向上升高的前部的滑槽区段(27)以及向后并向下下降的后部的滑槽区段（28），所述前部的滑槽区段和后部的滑槽区段在上部的顶点的区域内对齐地过渡到彼此中。

6.根据权利要求2或5所述的滑动车顶系统，其特征在于，所述引导杆（13）经由两个铰接点（20,21）在所述控制滑架（15）的两个不同的引导滑槽（25,26）中被引导，所述控制滑架（15）具有一体式的竖直定向的接片体（18），所述两个引导滑槽（25,26）和所述控制滑槽（27,28）集成在所述接片体中。