[发明专利]一种动力性的确定方法、装置及电子设备

说明书

本发明提供了一种动力性的确定方法、装置及电子设备，本发明中获取用户通过点击动力性测试按钮产生的动力性测试信号，获取车辆的运行参数，当所述运行参数中的每个运行子参数符合相应的数值要求时，确定车辆通过动力性试验测量得到的超越加速时间，根据所述超越加速时间，确定所述车辆的动力性。上述方法不需要人工主观判断车辆的动力性，进而能够避免由于技术人员主观性判断而造成的判断结果不够准确的问题。

技术领域

本发明涉及通信领域，更具体的说，涉及一种动力性的确定方法、装置及电子设备。

背景技术

近年来随着我国汽车工业的快速发展，汽车保有量急剧增加，促使检测需求不断增加。

目前，针对车辆是否存在动力不足的问题，主要是技术人员通过经验进行判断的。如在车辆加速的过程中技术人员通过观察车辆的状态来确定车辆是否动力不足。举例来说，车辆如果存在冒黑烟等情况，说明动力不足。

但是现有技术中，通过技术人员的经验来判断车辆是否存在动力不足的问题，具有很大的主观性，判断结果不够准确。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种动力性的确定方法、装置及电子设备，以解决通过技术人员的经验来判断车辆是否存在动力不足的问题，具有很大的主观性，判断结果不够准确的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

一种动力性的确定方法，包括：

获取用户通过点击动力性测试按钮产生的动力性测试信号；

获取车辆的运行参数；

当所述运行参数中的每个运行子参数符合相应的数值要求时，确定车辆通过动力性试验测量得到的超越加速时间；

根据所述超越加速时间，确定所述车辆的动力性。

优选地，当所述运行参数中的每个运行子参数符合相应的数值要求时，确定车辆通过动力性试验测量得到的超越加速时间，包括：

当所述运行参数中的每个运行子参数符合相应的数值要求时，获取车辆载重值；

根据所述车辆载重值确定车辆载重模式；其中，所述车辆载重模式包括标准模式或空载模式；

在所述车辆载重模式下，获取车辆速度从第一预设值提升到第二预设值的时间；

将所述时间作为所述超越加速时间。

优选地，根据所述超越加速时间，确定所述车辆的动力性，包括：

获取所述车辆载重模式对应的参考加速时间；

当所述超越加速时间大于所述参考加速时间时，确定所述车辆的动力性为动力不足；

当所述超越加速时间不大于所述参考加速时间时，确定所述车辆的动力性为动力性正常。

优选地，当所述超越加速时间大于所述参考加速时间时，确定所述车辆的动力性为动力不足后，还包括：

获取所述车辆的扭矩限制状态；

根据所述扭矩限制状态，确定所述车辆出现动力不足的原因。

优选地，在所述车辆载重模式下，获取车辆速度从第一预设值提升到第二预设值的时间后，还包括：

获取车辆速度从第一预设值提升到第二预设值的过程中所述车辆的速度控制参数；其中，所述速度控制参数包括油门深度、刹车深度和档位值；

当所述速度控制参数中的每个速度控制子参数的数值满足相应的数值要求时，执行所述将所述时间作为所述超越加速时间这一步骤。

一种动力性的确定装置，包括：