[发明专利]一种无桩共享电动助力车的还车系统及方法

说明书

本发明公开一种无桩共享电动助力车的还车系统及方法，其特征在于，包括：云端、智能电池包、电动助力车和车锁；所述智能电池包安装于电动助力车上为所述电动助力车供电；所述云端用于接收用户终端的还车请求，发送结算信息给用户终端，下达关锁指令给与用户终端对应的智能电池包；所述智能电池包用于接收关锁指令，根据关锁指令为车锁供电并使得车锁关锁，所述智能电池包还用于接收车锁关锁动作后的关锁状态信号；本发明可使用户通过用户终端进行还车，不会出现还车不了的情况；同时所述云端接收到还车请求即可发送结算信息，用户利用用户终端发送还车请求，云端无条件发送结算信息，不会让用户苦等还车成功的提示，以使得用户的体验感更好。

技术领域

本发明涉及交通系统信息服务技术领域，尤其涉及一种无桩共享电动助力车的还车系统及方法。

背景技术

随着我国经济社会的高速发展和人们生活水平的不断提高，我国的汽车化进程一直呈现持续加速的趋势。然而随之而来的，却是大量的能源消耗、严重的环境污染和城市交通拥堵等问题。这些问题不仅给人们的生活带来了诸多不便，还时刻危害着人们的身体健康。为了能有效缓解或避免这些问题，许多城市的管理部门相应地制定和出台了多种办法和/或解决方案，例如，控制机动车的数量，机动车尾号限行，提高机动车尾气排放标准，鼓励人们购买电动汽车，大力发展地铁、公交等公共交通设施以引导人们绿色出行，等等。

共享单车的出现，在一定程度上增加了人们绿色出行的参与度，共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

如申请号为CN201510319473.2的专利文献公开的“自行车管理系统及其控制方法和装置”，该发明提供一种自行车管理系统，该系统包括移动通信设备、云端、自行车和运营策略中心；其中，所述自行车包括车载电子设备；所述运营策略中心与所述云端连接，用于为所述云端提供自行车管理策略；所述移动通信设备通过无线网络与所述云端建立通信，所述云端通过无线网络与所述自行车的车载电子设备建立通信；所述移动通信设备经由所述云端对所述自行车进行控制；所述自行车定时向所述云端上报状态信息。另外，该发明提供了一种用于该系统的控制方法和装置。该发明还提供一种车载电子设备和一种包含该车载电子设备的自行车。

然而，现有的关于共享单车的还车过程中，用户需手动锁车，用户锁车完成后才能结算；有时，用户忘记锁车同时人又走远了，这样需重新返回锁车，才能结算；不能通过通讯设备结算；这样导致忘记锁车的用户用车的体验感极差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种无桩共享电动助力车的还车系统及方法，为使用户还车更加方便，通过用户终端发送还车请求进行还车。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种无桩共享电动助力车的还车系统，其特征在于，包括：云端、智能电池包、电动助力车和车锁；

所述智能电池包安装于电动助力车上为所述电动助力车供电；

所述云端用于接收用户终端的还车请求，发送结算信息给用户终端，下达关锁指令给与用户终端对应的智能电池包；

所述智能电池包用于接收关锁指令，根据关锁指令为车锁供电并使得车锁关锁，所述智能电池包还用于接收车锁关锁动作后的关锁状态信号；

若车锁关锁成功，所述车锁向智能电池包发送关锁成功信号，所述智能电池包发送关锁成功提示给云端；

若车锁关锁失败，所述车锁向智能电池包发送关锁失败信号，所述智能电池包发送关锁失败提示给云端。

优选地，所述智能电池包设有第一接收模块、第二接收模块、第一发送模块和第二发送模块；

所述第一接收模块用于接收关锁指令；