[发明专利]一种新型160km内燃机车制动电阻装置

权利要求书

1.一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：包括第一电阻元件(501)、第二电阻元件(502)和钣金结构的外围支撑框架，所述第一电阻元件(501)由两条第一电阻带(401)和六条第二电阻带(402)串联而成，所述第二电阻元件(502)由一条第一电阻带(401)、五条第二电阻带(402)、一条第三电阻带(403)和一条第四电阻带(404)串联而成；

所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)均由多片长方形片状电阻(302)通过百叶窗型槽口(303)顺次连接而成，相邻的两片所述长方形片状电阻(302)之间成夹角，所述长方形片状电阻(302)上设有多个长方形散热口(304)，所述百叶窗型槽口(303)上设有圆形散热口(305)；

所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)的两端均采用氩气保护焊的方式与引出线相焊接，所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)之间通过铜排相连接；所述引出线的材质为紫铜；

所述外围支撑框架内沿长度方向设有多个隔热板，多个所述隔热板间隔设置，所述第一电阻元件(501)和所述第二电阻元件(502)安装于相邻的所述隔热板之间；

所述第一电阻元件(501)和所述第二电阻元件(502)之间的隔离、定位采用高铝瓷材质的绝缘支承件；

所述第一电阻元件(501)、所述第二电阻元件(502)与所述外围支撑框架之间采用高铝瓷材质的绝缘支承件；

多个所述隔热板选用白云母板和H3246噁嗪环氧玻璃布层压板，所述H3246噁嗪环氧玻璃布层压板设置在所述白云母板的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：还包括电阻柜组件(3)，所述电阻柜组件(3)的一端连接出风口组件(1)，所述电阻柜组件(3)的另一端顺次连有过渡风道组件(4)、电机安装筒组件(5)和进风筒组件(6)；所述电阻柜组件(3)和所述电机安装筒组件(5)安装在底座组件(2)上；所述过渡风道组件(4)和所述电机安装筒组件(5)安装在电阻柜组件(3)上；所述进风筒组件(6)安装在电机安装筒组件(5)上，所述第一电阻元件(501)、所述第二电阻元件(502)和所述外围支撑框架安装在所述电阻柜组件(3)内。

3.根据权利要求2所述的一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：所述底座组件(2)、所述电阻柜组件(3)、所述过渡风道组件(4)和所述电机安装筒组件(5)相配合部位的安装孔采用同一样板打孔。

4.根据权利要求1所述的一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)均采用冲压折弯成型。

5.根据权利要求1所述的一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：在所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)的一端均用气动打标机打上电阻带的序列号、电阻值、工作单号。

6.根据权利要求1所述的一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：所述第一电阻元件(501)和所述第二电阻元件(502)均成长条状的波浪形。

7.根据权利要求1所述的一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：所述第一电阻带(401)和第二电阻带(402)的阻值均小于第三电阻带(403)的阻值；所述第三电阻带(403)的阻值小于所述第四电阻带(404)的阻值。

8.根据权利要求1所述的一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：所述第一电阻元件的电阻为3.063Ω～3.386Ω，所述第二电阻元件的电阻为3.248Ω～3.589Ω。