[发明专利]车站改造条件下站场线路运维安全智能预警系统及其预警方法

说明书

本发明公开了一种车站改造条件下站场线路运维安全智能预警系统及其预警方法，其预警系统包括云端服务器，所述云端服务器通过有线或无线网络与现场监测数据采集子系统、预警信息系统、站场内线路运行安防预警子系统，所述现场监测数据采集子系统与监测装置、数据采集仪、无线发射装置相连。其预警方法，包括以下步骤：开启系统、振动传感器常开，监测站场及场区附近有无列车通行；测速仪及声波测距仪常开，监测进入站场内的列车沿站台停靠状态、判断站场内是否有列车通行，判断站台是否有列车停靠；通过声波测距仪及微波雷达检测是否为车身范围内旅客上下车。本发明抗干扰能力强，便于管理，降低了安全管理的风险，提高建筑施工的安全管理水平。

技术领域

本发明属于铁路工程技术领域，具体涉及一种站场线路运维安全智能预警系统及其预警方法。

背景技术

随着我国铁路的快速发展，在铁路的大规模修建中，尤其是在既有线路改建中，站区改扩建、功能提升经常能够遇见改造的同时仍要保持线路运行的状况。例如在沈阳北站、德州东站及哈尔滨站等扩能改造工程中，需要增加线路、增加雨棚覆盖面积、加长旅客地道及车站综合改造等，在原有站场内实施过渡施工方案，均有施工与线路运维并行的情况。随着既有线客运和货运的不断增加，如何减少施工要点数量，最大限度减少对运输的压力是亟待解决的问题。通常情况下，利用天窗点通过现场增加安全员来实施盯梢式的管理。面对着我国目前大规模的既有线改造，尤其干线繁忙，以上管理办法弊病是明显的，且对一个施工项目部的成本以及对运输的影响都是很大的浪费。

因此，需要解决几类问题，如站场内第几道线有列车行驶，站台列车停靠情况，如何划定警戒区，报警情景的设定，区分警戒区内入侵信号的属性，结合运行和施工进行综合管理。

即预警系统应能在给定条件下预警，使现场安全人员及时定位并采取措施，以规避安全隐患；另一是应能识别列车的停靠情况及行驶状态；对既有线附近作业人员及时提醒及警示。传统的技术手段都不能有效解决实时定位及预警这一要求。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种站场线路运维安全智能预警系统及其预警方法。

本发明的技术方案是：一种站场线路运维安全智能预警系统，包括云端服务器，所述云端服务器通过有线或无线网络与现场监测数据采集子系统、预警信息系统、站场内线路运行安防预警子系统，所述现场监测数据采集子系统与监测装置、数据采集仪、无线发射装置相连，所述站场内线路运行安防预警子系统包含电子地图模块，并与视频联动控制器、声光报警器相连。

所述监测装置包括测速仪、振动传感器、微波雷达、红外探测仪、声波测距仪。

所述云端服务器通过网络通讯与客户查询端、移动查询端相连。

所述振动传感器沿线路给定范围内铺设。

所述红外探测仪、微波雷达、视频联动控制器、声光报警器安装在工字钢上，所述视频联动控制器驱动CCD红外摄像头。

所述工字钢顺站台黄线每40~60cm吊挂在雨棚弦杆上。

一种站场线路运维安全智能预警系统的预警方法，包括以下步骤：

ⅰ.通过操作显示终端设备运行设置开启系统；

ⅱ.振动传感器常开，监测站场及场区附近有无列车通行；

ⅲ.测速仪及声波测距仪常开，监测进入站场内的列车沿站台停靠状态；

ⅳ.判断站场内是否有列车通行，如果无列车通行，执行步骤ⅴ，如果有列车通行，通过微波雷达监测有无入侵信号，如果无入侵信号，不报警；如果有入侵信号，通过红外探测装置识别是否为人类，不是人类进行警示，如果是人类，报警并开启视频联动控制器，开启摄像头进行摄录；