[发明专利]一种代客泊车控制方法、装置及设备

说明书

本发明公开了一种代客泊车控制方法、装置及设备，该代客泊车控制方法包括：获取目标车辆的车辆信息以及停车场内地上停车区域和地下停车区域的当前车辆分布信息；根据所述车辆信息，当判断所述目标车辆为太阳能充电汽车时，根据所述目标车辆的当前蓄电池电量，分配所述目标车辆的停泊区域，其中所述停泊区域位于所述地上停车区域或者地下停车区域。本发明的实施例通过考虑车辆信息以及停车场内地上停车区域和地下停车区域的当前车辆分布信息，对目标车辆的停车区域进行合理分配，优化了停车面的停车容量，充分发挥地上停车位能够进行太阳能充电的优势，提高了太阳能充电资源利用率，实现了整体的停车面优化。

技术领域

本发明涉及代客泊车控制领域，尤其涉及一种代客泊车控制方法、装置及设备。

背景技术

代客泊车控制系统是一种智能化的自动控制系统，车辆驾驶员可以在预先设定的交付区交付车辆，车辆自动化地或由服务人员停放车辆，并且根据驾驶员意愿再次提取该车辆至交付区。太阳能电动汽车需要进行太阳能充电，目前专业的停车区域普遍包括地上停车位及地下停车位，其中地上停车位数量相对较少，地下停车位由于空间大数量相对较多，这就需要在泊车过程中合理安排停车位。但目前的代客泊车控制逻辑不能充分发挥地上停车位能够进行太阳能充电的优势，太阳能充电资源利用率较低。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种代客泊车控制方法、装置及设备，解决了由于停车位分配不合理，导致太阳能充电资源不能合理利用的问题。

依据本发明的一个方面，提供了一种代客泊车控制方法，包括：

获取目标车辆的车辆信息以及停车场内地上停车区域和地下停车区域的当前车辆分布信息；

根据所述车辆信息，当判断所述目标车辆为太阳能充电汽车时，根据所述目标车辆的当前蓄电池电量，分配所述目标车辆的停泊区域，其中所述停泊区域位于所述地上停车区域或者地下停车区域。

可选地，所述根据所述车辆信息，当判断所述目标车辆为太阳能充电汽车时，根据所述目标车辆的当前蓄电池电量，分配所述目标车辆的停泊区域的步骤包括：

当判断所述目标车辆为太阳能充电汽车，所述当前蓄电池电量小于第一预设值，且地上停车区域存在空位时，停泊区域位于地上停车区域；

当判断所述目标车辆为太阳能充电汽车，所述当前蓄电池电量大于第一预设值，且地下停车区域存在空位时，停泊区域位于地下停车区域；

当判断所述目标车辆不是太阳能充电汽车，地下停车区域存在空位时，停泊区域位于地下停车区域。

可选地，所述根据所述车辆信息，当判断所述目标车辆为太阳能充电汽车时，根据所述目标车辆的当前蓄电池电量，分配所述目标车辆的停泊区域的步骤还包括：

当根据所述车辆信息判断所述目标车辆具备有线充电功能时，停泊区域位于带有充电桩的地上停车区域或者地下停车区域。

可选地，所述根据所述车辆信息，当判断所述目标车辆为太阳能充电汽车时，根据所述目标车辆的当前蓄电池电量，分配所述目标车辆的停泊区域的步骤还包括：

当判断所述目标车辆为太阳能充电汽车，且检测到所述目标车辆的当前蓄电池电量小于第一预设值时，获取所述目标车辆的预设取车时间；

根据所述预设取车时间和所述车辆信息中的车载控制器静态功耗信息计算剩余停车时间内的车辆静态消耗电量；

根据所述目标车辆的当前蓄电池电量和所述车辆静态消耗电量，分配所述目标车辆的停泊区域。

可选地，根据所述目标车辆的当前蓄电池电量和所述车辆静态消耗电量，分配所述目标车辆的停泊区域的步骤包括：