[发明专利]发动机罩内板及发动机罩和车辆

权利要求书

1.一种发动机罩内板，包括内板本体(1)，其特征在于还包括：

减重单元，位于所述内板本体(1)的中部、并为轴对称结构，且所述减重单元包括形成于所述内板本体(1)上的分隔布置的多个减重孔；所述减重孔包括居于中部的圆形减重孔(24)，以及沿所述减重单元的对称轴线分设于所述圆形减重孔(24)两侧的三角形减重孔(23)和第一梯形减重孔(221)，还包括对称布置于所述对称轴线两侧的与所述圆形减重孔(24)相邻的第二梯形减重孔(222)，以及位于所述三角形减重孔(23)和所述第二梯形减重孔(222)外的扇形减重孔(21)；

胶接单元，设于所述内板本体(1)上，且所述胶接单元至少包括形成于各所述减重孔内边沿处的、构造有涂胶槽(3)的凸起；

安装单元，位于所述减重单元与所述内板本体(1)的外边沿之间，且所述安装单元包括形成于所述内板本体(1)上的至少一个构造有制件安装位的安装面(6)。

2.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于：所述圆形减重孔(24)、所述三角形减重孔(23)和所述第一梯形减重孔(221)均为一个，各侧的所述第二梯形减重孔(222)与所述扇形减重孔(21)分别为一个及两个。

3.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于：在所述内板本体(1)上，至少于相邻的所述减重孔之间的部位构造有加强筋槽(4)。

4.根据权利要求3所述的发动机罩内板，其特征在于：所述加强筋槽(4)的横截面为圆弧状。

5.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于：所述涂胶槽(3)的槽深在2.3～2.7mm之间。

6.根据权利要求5所述的发动机罩内板，其特征在于：所述涂胶槽(3)的槽深为2.5mm。

7.根据权利要求5所述的发动机罩内板，其特征在于：所述凸起、及位于所述凸起上的所述涂胶槽(3)被设置为沿所述减重孔内边沿延伸的长条状。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机罩内板，其特征在于：环所述内板本体(1)的外边沿成型有包边面(5)。

9.一种发动机罩，包括发动机罩外板，其特征在于：还包括固连于所述发动机罩外板内侧端面上的如权利要求1至8中任一项所述的发动机罩内板。

10.一种车辆，包括车身，其特征在于：所述车身具有如权利要求9所述的发动机罩。