[发明专利]用于机动车辆的内燃机

权利要求书

1.一种用于机动车辆的内燃机(1)，

-包括具有燃烧室(3)的至少一个汽缸(2)，所述燃烧室(3)用于引入到至少一个燃烧室(3)中的空气-燃料混合物的燃烧，

-包括新风供给器(4)，其用于将新风(6)供给到至少一个所述汽缸(2)的所述燃烧室(3)中，

-包括排气去除系统(5)，其用于将在所述至少一个汽缸的所述燃烧室(3)中产生的排气(7)从所述汽缸(2)去除，

-包括排气再循环系统(8)，其与所述新风供给器(4)和所述排气去除系统(5)流体地连通，用于从所述汽缸(2)去除的所述排气(7)到所述汽缸(2)中的至少部分的再循环，

-包括燃料供给装置(13)，其布置在所述排气再循环系统(5)中，用于将燃料(15)引入到被引导穿过所述排气再循环系统(8)的排气(7)中，

-包括燃料蒸发器(12)，其布置在所述排气再循环系统(8)中，构造为用于包含在引入到排气(7)中的燃料(15)中的碳氢化合物的化学转变。

2.根据权利要求1所述的内燃机，

其特征在于

用于冷却排气(7)和从所述燃料蒸发器(12)脱离的燃料(15)的混合物的排气冷却器(21)布置在所述燃料蒸发器(12)的下游。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机，

其特征在于

所述燃料蒸发器(12)构造为用于将包含在排气(7)中的长链碳氢化合物转变为短链碳氢化合物的催化剂燃料蒸发器(12)。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的内燃机，

其特征在于

所述燃料蒸发器(12)构造为用于将碳氢化合物成分C₈H₁₈转变为碳氢化合物成分C₃H₈。

5.根据前面权利要求中任一项所述的内燃机，

其特征在于

所述燃料蒸发器(12)以在碳氢化合物链的转变之后燃料(15)的爆震数量至少增加2ROZ的方式构造。

6.根据前面权利要求中任一项所述的内燃机，

其特征在于

所述燃料蒸发器(12)包括限定外壳内部(17)的蒸发器外壳(16)，排气(7)和燃料(15)能够流过所述外壳内部(17)，

其中催化剂涂层(18)被施加至所述蒸发器外壳(16)的外壳内壁(25)。

7.根据前面权利要求中任一项所述的内燃机，

其特征在于

所述燃料蒸发器(12)包括用于加热排气(7)和待转变的燃料(15)的混合物的电加热装置(19)。

8.根据前面权利要求中任一项所述的内燃机，其特征在于，所述燃料供给装置(13)包括至少一个燃料注入器(14)，其用于将燃料(15)注入到所述排气再循环系统(8)中。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的内燃机，其特征在于

所述排气冷却器(21)构造为热交换器(22)，待冷却的排气(7)和燃料(15)的混合物，以及与该混合物流体地分离的冷却剂能够流过所述热交换器(22)，所述冷却剂在所述热交换器(22)中热联接至排气(7)和燃料(15)的混合物以对其进行冷却。

10.根据前面权利要求中任一项所述的内燃机，其特征在于，所述内燃机(1)构造为汽油发动机。

11.一种机动车辆，其具有根据前面权利要求中任一项所述的内燃机(1)。

12.根据权利要求11所述的机动车辆，

其特征在于

所述机动车辆包括具有制冷回路(29)的制冷系统(28)，冷却剂(K)流过所述制冷回路(29)，构造为热交换器(22)的排气冷却器(21)包含在所述制冷回路(29)中。