[发明专利]一种基于伺服技术的自动装箱下料系统在审

专利信息
申请号: 201810097355.5 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN108408425A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 杨舒淞 申请(专利权)人: 杨舒淞
主分类号: B65G65/42 分类号: B65G65/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402247 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 进料筒 帆布 机械传输装置 上进料口 伺服技术 下料系统 压力控制 自动装箱 支承座上表面 固定支撑架 自动传输机 传输 垂直固定 传送带 电连接 运输带 支承座 螺纹 卡板 落下 施压 旋口 密封 机械化 镶嵌 承载 传递
【权利要求书】:

1.一种基于伺服技术的自动装箱下料系统,其结构包括机械传输装置(1)、上进料口(2)、帆布进料筒(3)、压力控制盒(4)、支承座(5)、密封旋口(6)、固定支撑架(7)、自动传输机(8)、承载卡板(9),其特征在于:

所述上进料口(2)通过螺纹镶嵌在帆布进料筒(3)的顶部,所述帆布进料筒(3)垂直固定在支承座(5)上表面的中心,所述压力控制盒(4)安设在帆布进料筒(3)的右侧并且通过导线采用电连接,所述压力控制盒(4)外表壳的顶部与支承座(5)的上表面互相垂直,所述固定支撑架(7)设有四个杆并且分别插嵌在支承座(5)底部的四个角上,所述密封旋口(6)胶连接在支承座(5)下表面的中心并且与帆布进料筒(3)互相贯通,所述机械传输装置(1)垂直焊接在密封旋口(6)的下方,所述承载卡板(9)的顶部焊接在机械传输装置(1)的下方,所述自动传输机(8)通过传动带活动连接在承载卡板(9)的右侧;

所述机械传输装置(1)设有自进料装置(10)、第一传输装置(11)、第二传输装置(12)、横向传输机构(13)、伺服提升机构(14)、带动提升装置(15)、撞击装置(16)、复位推进装置(17)、外固定壳(18);

所述自进料装置(10)焊接在外固定壳(18)内部顶部的左端,所述第一传输装置(11)传动连接在自进料装置(10)的左侧并且固定在外固定壳(18)内部的左端,所述第二传输装置(12)传动连接在第一传输装置(11)的右下角,所述机械连接在横向传输机构(13)的下方并且底部与外固定壳(18)内部的底部焊接在下方,所述伺服提升机构(14)活动连接在外固定壳(18)内部的右下角并且装设在横向传输机构(13)的右侧,所述带动提升装置(15)传动连接在第二传输装置(12)的右侧并且焊接在外固定壳(18)内部的右端,所述撞击装置(16)机械连接在带动提升装置(15)的上方,所述复位推进装置(17)传动连接在撞击装置(16)的左上角且与自进料装置(10)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于伺服技术的自动装箱下料系统,其特征在于:所述自进料装置(10)设有U型固定座(101)、推进推出杆(102)、进料槽(103)、中心贯穿轴(104)、活动一字板(105)、垂直立柱(106)、L型钉紧柱(107),所述U型固定座(101)垂直固定在外固定壳(18)内部并且安设在进料槽(103)的右侧,所述进料槽(103)嵌在外固定壳(18)内部并且与帆布进料筒(3)互相贯通,所述中心贯穿轴(104)通过轴承固定在垂直立柱(106)内部的上方,所述活动一字板(105)安设在中心贯穿轴(104)的外表面并且与垂直立柱(106)活动连接,所述L型钉紧柱(107)的左端焊接在垂直立柱(106)的右侧,所述L型钉紧柱(107)的顶部过盈配合在外固定壳(18)的内部,所述推进推出杆(102)的上半部分间隙配合在U型固定座(101)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种基于伺服技术的自动装箱下料系统,其特征在于:所述第一传输装置(11)设有第一垂直固定座(111)、第一转动轮(112)、第二转动轮(113)、第二垂直固定座(114)、带动轮(115)、第一传送皮带(116),所述第一垂直固定座(111)装设在进料槽(103)的左端并且垂直焊接在外固定壳(18)内部顶部的左端,所述第一转动轮(112)活动连接在第一垂直固定座(111)内部的底部,所述第一转动轮(112)通过第一传送皮带(116)与第二转动轮(113)传动连接,所述带动轮(115)啮合在第二转动轮(113)的外表面,所述第二垂直固定座(114)垂直固定在外固定壳(18)内部的左端便给与第二转动轮(113)轴心的固定轮焊接在一起。

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