[发明专利]整车质心优化方法及系统

说明书

本发明提供了一种整车质心优化方法及系统。整车质心优化方法包括：获取可影响整车质心位置发生变化的每个零部件；在满足车辆预定的设定要求下，根据每个零部件位置调整的限制因素得到每个零部件的允许最大移动量；计算每个零部件移动允许最大移动量时整车质心的位置变化量；根据每个零部件移动允许最大移动量时整车质心的位置变化量确定每个零部件对整车质心调整的最大贡献度；根据每个零部件对整车质心调整的最大贡献度对整车质心的位置进行优化调整。本发明的整车质心优化方法，通过重要零部件质心调整优化整车载荷，提升制动性能、操纵稳定性、行驶平顺性、整车通过性、碰撞安全性、侧翻性能。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种整车质心优化方法及系统。

背景技术

汽车作为一种复杂的机械，由成千上万的零部件组成，正是因为汽车本身组成的复杂性，导致汽车质心无法有效控制在设计状态位置，引起汽车制动性能、操纵稳定性、行驶平顺性、整车通过性、碰撞安全性、侧翻性能等多项整车重要指标均会产生影响。而相关技术中，主机厂的处理方式是通过后期设变弥补(维护型)或预防(预防型)相应问题的出现，却不能通过根本上调整整车质心进行问题修改。

其中，预防型，通过事先问题排查方式解决整车质心不在设计状态引起的整车性能问题，此种解决方法存在解决问题不全面，解决不彻底，成本高、设计周期时间长的缺点。

维护型，通过后期的引质心问题爆发问题进行，整车性能调整，成本高、设计周期时间长。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种整车质心优化方法，该整车质心优化方法通过重要零部件质心调整优化整车载荷，提升制动性能、操纵稳定性、行驶平顺性、整车通过性、碰撞安全性、侧翻性能。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种整车质心优化方法，包括以下步骤：获取可影响整车质心位置发生变化的每个零部件；在满足车辆预定的设定要求下，根据每个零部件位置调整的限制因素得到每个零部件的允许最大移动量；计算每个零部件移动允许最大移动量时所述整车质心的位置变化量；根据每个零部件移动允许最大移动量时所述整车质心的位置变化量确定每个零部件对整车质心调整的最大贡献度；根据每个零部件对整车质心调整的最大贡献度对所述整车质心的位置进行优化调整。

进一步的，所述零部件包括动力总成，所述根据每个零部件位置调整的限制因素得到每个零部件的允许最大移动量，包括：获取所述动力总成位置调整的限制因素，其中，所述动力总成位置调整的限制因素包括传动轴滑移曲线和动力总成周边安全性能间隙；根据所述动力总成位置调整的限制因素，确定所述动力总成的允许最大移动量。

进一步的，所述计算每个零部件移动允许最大移动量时所述整车质心的位置变化量，包括：利用整车质心优化公式，计算所述动力总成移动允许最大移动量时所述整车质心的位置变化量，其中，所述整车质心优化公式为：G₀Y₀ˊ＝G₀Y₀－G₁Y₁₊G₁Y₁ˊ；G₀Y₀ˊ－G₀Y₀＝G₁Y₁ˊ－G₁Y₁；G₀(Y₀ˊ－Y₀)＝G₁(Y₁ˊ－Y₁)；Y₀ˊ－Y₀＝△Y₀；Y₁ˊ－Y₁＝△Y₁；G₀△Y₀＝G₁△Y₁；△Y₀＝△Y₁G₁/G₀，