[发明专利]一种铁道线路轨枕位置测量装置

权利要求书

1.一种铁道线路轨枕位置测量装置，其特征在于，包括：

测量模块(1)；

与所述测量模块(1)相连的测量轮(2)，用于测量铁道线路的里程；

与所述测量模块(1)相连的磁铁感应开关(3)，用于检测轨枕(10)上的道钉(11)；

与所述测量模块(1)相连的第一距离接近开关(4)，用于检测所述轨枕(10)上的道钉(11)；

与所述测量模块(1)相连的第二距离接近开关(5)，用于检测所述轨枕(10)；

当所述磁铁感应开关(3)和第一距离接近开关(4)检测到所述道钉(11)，同时所述第二距离接近开关(5)检测到所述轨枕(10)，则所述测量模块(1)判断检测到轨枕(10)，将所述测量轮(2)测量到的铁道线路里程标记为相应轨枕(10)的公里标，并形成用于指导线路捣固车辆作业的铁道线路数据；

所述测量模块(1)对已完成测量的铁道线路数据进行分析计算，得到2～X根轨枕(10)之间包括平均间距、最小间距、最大间距在内的距离数据，3≤X≤N，N为铁道线路某一连续测量路段的轨枕数；当X根轨枕(10)的最大间距大于X+1根轨枕(10)的最小间距时，X-1为最大的免测轨枕数。

2.根据权利要求1所述的铁道线路轨枕位置测量装置，其特征在于：所述测量模块(1)包括处理单元(6)、显示单元(7)、供电单元(8)和天线单元(9)，所述显示单元(7)、供电单元(8)和天线单元(9)均与所述处理单元(6)相连，所述处理单元(6)包括接口单元(61)和插座(62)；所述处理单元(6)对所述测量轮(2)、磁铁感应开关(3)、第一距离接近开关(4)和第二距离接近开关(5)采集的数据进行处理；所述显示单元(7)作为人机接口，同时显示测量到的铁道线路情况；所述供电单元(8)为所述铁道线路轨枕位置测量装置(100)提供电源；所述天线单元(9)在所述铁道线路轨枕位置测量装置(100)工作时，将所述处理单元(6)处理的数据通过无线方式传输至线路捣固车辆；当一段铁道线路测量完成后，所述处理单元(6)形成作业文件，作业文件通过所述接口单元(61)传输至线路捣固车辆；所述插座(62)用于连接所述线路捣固车辆，并通过所述插座(62)将数据实时传输至所述线路捣固车辆。

3.根据权利要求2所述的铁道线路轨枕位置测量装置，其特征在于：当所述铁道线路轨枕位置测量装置(100)对铁道线路进行测量时，所述处理单元(6)同步虚拟实际铁道线路的轨枕(10)与公里标的对应关系图，以供操作人员查阅与复核数据，当铁道线路测量完成后形成完整的数据库作业文件。

4.根据权利要求3所述的铁道线路轨枕位置测量装置，其特征在于：当所述测量模块(1)未测量到所述轨枕(10)的中心点，而所述铁道线路的某一位置需要该轨枕(10)的中心点位置信息时，通过所述处理单元(6)手动添加所述轨枕(10)的中心点标记。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的铁道线路轨枕位置测量装置，其特征在于：当所述磁铁感应开关(3)和第一距离接近开关(4)分别检测到所述道钉(11)存在的传感信号，且该传感信号的电平宽度与所述道钉(11)沿铁道线路长度方向的尺寸对应一致，同时所述第二距离接近开关(5)检测到所述轨枕(10)存在的传感信号，且该传感信号的电平宽度与所述轨枕(10)沿铁道线路长度方向的尺寸对应一致时，所述测量模块(1)判断检测到所述轨枕(10)；当所述测量模块(1)检测到所述轨枕(10)时，得到所述轨枕(10)沿所述铁道线路长度方向的中心点，并将该中心点的数据标定至相应的公里标位置信息上，表示该中心点处存在一根轨枕(10)，两根相邻轨枕(10)的中心点为所述线路捣固车辆捣固下插的位置。

6.根据权利要求5所述的铁道线路轨枕位置测量装置，其特征在于：当所述测量模块(1)检测到所述轨枕(10)之间存在障碍物(16)时，将该障碍物(16)的数据标定至相应的公里标位置信息上，并添加障碍物标记，表示该位置禁止所述线路捣固车辆捣固下插。