[发明专利]一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法

权利要求书

1.一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：

（ⅰ）墩号标记

安装单位安装仪器支架、通液通气管挂钩的安装位置以及墩号进行标记；

（ⅱ）进行仪器支架安装、通液通气管铺设、电缆铺设并进行质检

安装单位进行角钢的安装及养护，基础钢板上的保护扣件安装，基础钢板安装，通液通气管铺设，然后进行L型板安装及调平环节，安装完成后，安装单位配合供货厂商现场质检人员对现场对仪器支架安装、通液通气管铺设、电缆铺设进行质检直至合格后执行步骤（ⅲ）；

（ⅲ）进行仪器储液桶安装，子、分、主光缆铺设，子、分、主光缆熔接并进行质检

安装单位进行仪器储液桶安装，子、分、主光缆铺设，子、分、主光缆熔接三种工作，安装完成后，安装单位配合供货厂商现场质检人员对监测仪器安装，子、分光缆熔接，主光缆铺设三部分是否满足安装质检标准，进行现场质检直至合格后执行步骤（ⅳ）；

（ⅳ）进行通液以及解调仪的安装并进行质检

安装单位进行通液以及解调仪的安装，通液工艺保证整个系统的测量精度，解调仪的安装满足牢固、稳定，安装的位置能够防止雨水，安装完成后，安装单位配合供货厂商现场质检人员对通液效果，解调仪安装进行现场质检直至合格后执行步骤（ⅴ）；

（ⅴ）进行保护筒安装以及管线保温材料的安装并进行质检

安装单位进行保护筒安装以及管线保温材料的安装，安装完成后，安装单位配合供货厂商现场质检人员对管线包裹，保护筒安装进行现场质检直至合格后执行步骤（ⅵ）；

（ⅵ）项目验收调试运营

对项目的整体验收，验收合格后出据验收报告。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法，其特征在于：所述步骤（ⅱ）中基础钢板的安装必须建立在角钢安装、保护扣件安装完成的基础上。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法，其特征在于：所述步骤（ⅱ）中L型板安装及调平环节保证通液管线和仪器的通液口处于水平状态，保证系统精度。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法，其特征在于：所述步骤（ⅵ）的验收过程重点关注安装阶段出现的质量问题，并抽检部分安装环节是否符合标准要求。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法，其特征在于：所述步骤（ⅱ）~步骤（ⅴ）中均应在质检存留的质量问题全部解决后，才能进入下一步。

6.根据权利要求1所述的一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法，其特征在于：所述步骤（ⅴ）中保温材料施工工艺直接影响监测系统的整体测量精度。