[发明专利]一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法

说明书

本发明公开了一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法，包括以下步骤：墩号标记、进行仪器支架安装、通液通气管铺设、电缆铺设并进行质检、进行仪器储液桶安装，子、分、主光缆铺设，子、分、主光缆熔接并进行质检、进行通液以及解调仪的安装并进行质检、进行保护筒安装以及管线保温材料的安装并进行质检、项目验收调试运营。本发明针对光纤光栅静力水准系统在高铁结构上的安装过程，采用详尽的安装标准，对各项细节进行严格控制，从而提高整个监测系统的精度，同时大大提高了工作效率。该发明在实际工程中得到了很好的应用，取得了良好的效果。

技术领域

本发明属于工程监测技术领域，具体涉及一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法。

背景技术

随着时代的变迁，社会的发展，科学技术的进步，国家的基础建设水平也在不断的向大跨度、高空间、高速度的方向发展，越来越多的大型桥梁、高层建筑、高速铁路应运而生，同时人们对这些建筑或者是结构物安全性的要求也逐渐提高。为了提高建筑或者结构物的安全性，在建设的过程中和建设完成后都需要时时的对结构的性能进行检测、监测。

针对高速铁路对行车安全和舒适性的要求，轨道的高平顺性显得格外重要，为了保证轨道的高平顺性，监测结构物的沉降变形势在必行。

目前，该光纤光栅静力水准系统已在公路桥梁沉降变形监测、边坡稳定监测、大坝变形监测等结构物中广泛应用。近年来，越来越多的光纤光栅静力水准系统被广泛应用于高铁自动化沉降监测中。但在自动化监测系统进行安装时，对各安装工序的衔接顺序、安装过程的控制要点、安装的质量标准等并没有明确的规定和要求，尤其是对长大段落的自动化监测系统安装，还没有形成统一、成熟的工艺流程，导致一些自动化监测项目在安装后系统的稳定性、经济性受到影响，降低了该类自动化监测系统安装精度及工作效率。

虽然除高速铁路自动化沉降监测范围以外的公路桥梁沉降监测、边坡稳定监测、大坝变形监测安装工艺和方式方法相对成熟，但是由于这些结构物变形监测的精度要求标准低，远远达不到高速铁路沉降变形监测的要求标准，因此提出一整套高精度、高稳定性并基于光纤光栅静力水准系统的高速铁路自动化沉降监测安装工艺迫在眉睫。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法。

本发明的技术方案是：一种高速铁路自动化沉降监测系统的安装方法，包括以下步骤：

（ⅰ）墩号标记

安装单位安装仪器支架、通液通气管挂钩的安装位置以及墩号进行标记。

（ⅱ）进行仪器支架安装、通液通气管铺设、电缆铺设并进行质检

安装单位进行角钢的安装及养护，基础钢板上的保护扣件安装，基础钢板安装，通液通气管铺设，然后进行L型板安装及调平环节，安装完成后，安装单位配合供货厂商现场质检人员对现场对仪器支架安装、通液通气管铺设、电缆铺设进行质检直至合格后执行步骤（ⅲ）。

（ⅲ）进行仪器储液桶安装，子、分、主光缆铺设，子、分、主光缆熔接并进行质检

安装单位进行仪器储液桶安装，子、分、主光缆铺设，子、分、主光缆熔接三种工作，安装完成后，安装单位配合供货厂商现场质检人员对监测仪器安装，子、分光缆熔接，主光缆铺设三部分是否满足安装质检标准，进行现场质检直至合格后执行步骤（ⅳ）。

（ⅳ）进行通液以及解调仪的安装并进行质检

安装单位进行通液以及解调仪的安装，通液工艺保证整个系统的测量精度，解调仪的安装满足牢固、稳定，安装的位置能够防止雨水，安装完成后，安装单位配合供货厂商现场质检人员对通液效果，解调仪安装进行现场质检直至合格后执行步骤（ⅴ）。

（ⅴ）进行保护筒安装以及管线保温材料的安装并进行质检