[发明专利]骑索式桥面吊机在审
申请号: | 201810103153.7 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108086168A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 卢冠楠;李晓玲;王涛;吴曼;葛纪平;张华武 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 菱形 主桁架 两组 液压提升系统 桥面吊机 斜拉索 索式 桥梁工程 锚固装置 行走装置 大跨度 尖顶部 连接杆 桥面板 上弦梁 主纵梁 吊耳 叠合 梁桥 两套 平联 栓接 行吊 对称 施工 | ||
1.一种骑索式桥面吊机,包括两组主桁架、连接两组主桁架的多个连接杆、锚固装置、行走装置及液压提升系统,其特征在于:每组主桁架包括一内菱形桁片和一外菱形桁片,所述内、外菱形桁片具有相互平行的上弦梁和下弦梁,每组主桁架的内、外菱形桁片,均对称于斜拉索中心线,立设于主纵梁吊耳上方,内、外菱形桁片之间用型钢平联栓接;所述液压提升系统为两套,分别设于两组主桁架菱形尖顶部,所述两组主桁架的内菱形桁片的上弦梁上设有桥面板行吊。
2.根据权利要求1所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述具有上弦梁和下弦梁的内、外菱形桁片还包括第一斜杆、第二斜杆和第一立柱,其中第一斜杆的两端分别连接上弦梁和下弦梁的前端,第二斜杆的两端分别连接上弦梁和下弦梁的后端,所述第一立柱的两端分别连接下弦梁的前端和上弦梁。
3.根据权利要求2所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述内菱形桁片的上弦梁长于外菱形桁片的上弦梁,内菱形桁片的上弦梁设有后延段,所述下弦梁的后端垂直立设第二立柱,所述第二立柱与上弦梁的后延段连接。
4.根据权利要求1所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述平联栓接内、外菱形桁片的型钢是槽钢、或角钢。
5.根据权利要求1所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述连接两组主桁架的多个连接杆是四根钢管桁架、或角钢桁架,分别与两组主桁架的内菱形桁片的四角连接。
6.根据权利要求1所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述主桁片采用H型钢制作,节点采用高强螺栓栓接。
7.根据权利要求1所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述锚固装置设于内、外菱形桁片下弦梁的前后支点对应主纵梁上的吊耳位置,且于所述内、外菱形桁片下弦梁与所述主纵梁之间设有滑行轨道;所述锚固装置包括钢凳、锚固板、锚固梁及调高垫块,所述钢凳具有一凳面板,所述凳面板的底面垂直向下设有凳腿及位于吊耳两侧的下连接板,所述凳面板的上表面垂直设有上连接板,所述钢凳分别设于所述内、外菱形桁片下弦梁的前后支点,所述钢凳通过所述下连接板用销轴与主纵梁上的吊耳连接,所述钢凳的上连接板为两组,分别用销钉连接二锚固板的下端,所述二锚固板的上端通锚固梁连接内、外菱形桁片下弦梁,所述滑行轨道设于所述下弦梁与所述钢凳之间,所述调高垫块设于所述钢凳与滑行轨道之间,所述调高垫块为多块,且其中一块为楔形块。
8.根据权利要求1所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述液压提升系统包括:液压连续千斤顶、钢绞线、钢绞线卷筒、下吊点锚具、钢绞线卷筒支架、垫梁、吊具,所述液压连续千斤顶和钢绞线卷筒支架均设于所述垫梁上,所述钢绞线卷筒设于所述钢绞线卷筒支架上,所述钢绞线穿过所述液压连续千斤顶,其一端连接钢绞线卷筒,另一端接吊具,所述垫梁底部与主桁上弦梁之间铺设一块垫梁滑板,垫梁前部设置两套液压油缸顶推装置。
9.根据权利要求1所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述行走装置包括液压顶推油缸、活动底座及设于内菱形桁片下弦梁下的滑行轨道,所述液压顶推油缸一端与所述内菱形桁片的下弦梁尾部连接,另一端通过活动底座与滑行轨道固定,所述滑行轨道顶面焊接不锈钢板,在不锈钢板和内菱形桁片的下弦梁底面之间铺设有吊机滑板。
10.根据权利要求1所述的骑索式桥面吊机,其特征在于:所述桥面板行吊包括横梁、单轨平车、纵移钢轨、横移钢轨、双轨平车和卷扬机,所述纵移钢轨设于内菱形桁片的上弦梁上,所述横梁是由四排贝雷桁架组拼而成,两端设有单轨平车,所述单轨平车置于所述纵移钢轨上,所述横梁上设有所述横移轨道,所述双轨平车设于所述横梁上的横移轨道上,所述卷扬机设于所述双轨平车上。
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