[发明专利]一种车辆数据管理方法及系统

说明书

本发明公开了一种车辆数据管理方法及系统，所述方法包括：实时采集车辆数据信息；将采集的车辆数据信息通过网络连接传输至后台服务器；将后台服务器接收的车辆数据信息通过负载均衡策略分配至后台服务器的多个消息队列服务器进行清洗转化处理，输出预设格式的车辆数据信息；将预设格式的车辆数据信息存储至后台服务器的数据库中所述车辆数据信息包括车辆定位位置数据、车辆运行状态数据、车辆行驶姿态数据、车辆行驶过程中实时的道路环境视频数据、司机状态图像数据以及车辆外部光照强度数据；所述方法及系统通过丰富的数据类型保证足够供后续进行车辆行驶分析；并通过统一的后台服务器处理，将多类型的数据整合为可应用的数据结构。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，更具体地，涉及一种车辆数据管理方法及系统。

背景技术

随着科学技术的发展，汽车行业的各种业务也日益成熟。目前，对车辆数据的采集，一般都是通过一个车载诊断接头来采集汽车的数据，如车速、转速或等等，并将其直接上传到服务器中。但是，传统的这种数据采集方式只能够采集到简单的数据，并提供单一的地理位置、速度等信息，可应用的空间少，并且，不同型号规格不一的数据采集装置上传到服务器中的数据类型也不近相同，这使得在应用上也存在诸多不便；而在货运物流行业，车载诊断系统对物流货运车辆数据的监测需要更多维度以及更高频率的数据量来确保车辆行驶的状态，单凭地理位置、速度等信息无法有效的获得车辆行驶状态的详细信息；而若直接将所需要的车辆数据类型对应的测量装置装到汽车上会存在系统负载大、数据集合难，后期应用麻烦等问题。

发明内容

为了解决背景技术存在的现有车载数据采集方法采集数据过于单一且采集获得的数据在后期使用时也存在诸多不便的问题，本发明提供了一种车辆数据管理方法及系统，所述方法及系统通过多种数据采集方式，获得丰富的数据类型，以保证包括物流货运在内的高检测需求行业可以获得足够其进行车辆行驶分析的数据；通过优化的通信传输方式，快速高效的将采集的数据传输至后台服务器，同时通过统一的后台服务器处理，将采集获得的多类型的数据整合为可应用的数据结构；所述一种车辆数据管理方法包括：

实时采集车辆数据信息，所述车辆数据信息包括车辆定位位置数据、车辆运行状态数据以及车辆行驶姿态数据；所述车辆定位位置数据包括车辆实时的经度数据和实时的纬度数据；

将采集的车辆数据信息通过网络连接传输至后台服务器；所述后台服务器为分布式服务器集群；

将后台服务器接收的车辆数据信息通过负载均衡策略分配至后台服务器的多个消息队列服务器进行清洗转化处理，输出预设格式的车辆数据信息；

将预设格式的车辆数据信息存储至后台服务器的数据库中。

进一步的，所述车辆数据信息包括车辆行驶过程中实时的道路环境视频数据、司机状态图像数据以及车辆外部光照强度数据；所述司机状态图像数据的采集方式包括根据预设的拍摄时间间隔获得拍摄的司机状态图像。

进一步的，所述车辆定位位置数据的定位方式包括基站定位、WIFI定位以及GPS定位；所述车辆使用所述定位方式中的一种或多种获得车辆定位位置数据，当车辆使用多种定位方式时，通过多种定位方式对车辆定位位置数据进行相互校正，以输出校正后的车辆定位位置数据。

进一步的，所述车辆行驶姿态数据通过九轴陀螺仪测量获得；所述九轴陀螺仪用于测量三轴角速度数据、三轴线性加速度数据以及三轴磁场强度数据；所述九州陀螺仪根据测量得到的所述三轴角速度数据以及三轴线性加速度数据获得包括车辆行驶方向的车辆行驶姿态数据，并通过所述三轴磁场强度数据对所述车辆行驶姿态数据进行校正。

进一步的，所述车辆运行状态数据用于判断车辆处于启动状态或是熄火状态，当车辆处于启动状态时，所述车辆按照预定时间间隔向后台服务器发送车辆运行状态数据，后台服务器根据车辆是否按预定时间间隔发送车辆运行状态数据判断车辆处于启动状态还是熄火状态。