[发明专利]尾气换热装置及应用其的车辆在审
申请号: | 201810106902.1 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN108131968A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 高志男;高品佳 | 申请(专利权)人: | 高志男 |
主分类号: | F28D7/16 | 分类号: | F28D7/16;F28F27/00;B60H1/18;F01N13/08;F01N13/14;F01N5/02 |
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地址: | 102600 北京市大兴区大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换热管 进气腔 尾气换热装置 尾气排气管 换热器芯 换热器 进气口 套设孔 状态时 连通 尾气 加工和安装 闭合 车辆尾气 外部 换热 进气 应用 流出 | ||
1.一种尾气换热装置,其特征在于,包括换热器(1)和尾气排气管(2);所述换热器(1)包括换热器芯(12)、设置在所述换热器芯(12)上的换热管(13)、以及与换热管(13)的进气口连通的进气腔(11);所述换热器芯(12)呈环形,以在内侧形成套设孔;所述尾气排气管(2)安装在所述套设孔内、且一端与所述进气腔(11)连通,以通过所述进气腔(11)的进气口(111)进气;
其中,所述尾气换热装置具有至少两种状态:
在第一状态时,所述换热管(13)打开,外部尾气经所述进气腔(11)流入所述换热管(13)内,以在所述换热器(1)内换热;在第二状态时,所述换热管(13)闭合,外部尾气经所述进气腔(11)流入所述尾气排气管(2)内,以经所述尾气排气管(2)流出。
2.如权利要求1所述的尾气换热装置,其特征在于,
所述换热器芯(12)与所述尾气排气管(2)之间具有隔热层(3)。
3.如权利要求2所述的尾气换热装置,其特征在于,
所述隔热层(3)包括空气层、隔热材料层和真空层中的至少一个。
4.如权利要求3所述的尾气换热装置,其特征在于,
当所述隔热层(3)包括空气层时,所述空气层具有泄压孔。
5.如权利要求1至4中任一项所述的尾气换热装置,其特征在于,
所述换热器(1)还包括与所述换热管(13)的出气口连通的出气腔(14);
所述尾气排气管(2)的另一端与所述出气腔(14)连通,以通过所述出气腔(14)的出气口(141)排气。
6.如权利要求5所述的尾气换热装置,其特征在于,所述尾气换热装置还包括阀门机构;
所述阀门机构用于在所述第一状态时打开所述换热管(13)、且闭合所述尾气排气管(2),使所述换热管(13)的尾气从所述出气腔(14)的出气口(141)排出;和在所述第二状态时闭合所述换热管(13)、且打开所述尾气排气管(2),使所述尾气排气管(2)的尾气从所述出气腔(14)的出气口(141)排出。
7.如权利要求6所述的尾气换热装置,其特征在于,
所述阀门机构包括第一阀板(41)和第二阀板(42),以通过所述第一阀板(41)开合所述尾气排气管(2),且通过所述第二阀板(42)开合所述换热管(13)。
8.如权利要求7所述的尾气换热装置,其特征在于,
所述第一阀板(41)和所述第二阀板(42)中一个位于所述进气腔(11)内,另一个位于所述出气腔(14)内;
所述尾气换热装置还包括推拉件(43),所述第一阀板(41)和所述第二阀板(42)均与所述推拉件(43)固定连接,以在所述推拉件(43)的带动下运动至打开所述换热管(13)、且闭合所述尾气排气管(2)的第一位置,和运动至闭合所述换热管(13)、且打开所述尾气排气管(2)的第二位置。
9.如权利要求8所述的尾气换热装置,其特征在于,
所述尾气换热装置还包括驱动机构,所述驱动机构与所述推拉件(43)连接,以驱动所述推拉件(43)运动。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的尾气换热装置。
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