[发明专利]一种电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车，所述电动汽车包括三挡变速车轮，所述三挡变速车轮包括主轴、主轴固定盘及主轴轴套，主轴安装在主轴轴套上，主轴轴套安装在主轴固定盘上，主轴固定盘固定在电动汽车车身上，其特征在于：所述三挡变速车轮进一步包括副轴非圆段、第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮及第三传动齿轮、驱动齿轮轴，第一驱动齿轮与第一传动齿轮啮合，第二驱动齿轮与第二传动齿轮啮合，第三驱动齿轮与第三传动齿轮啮合；第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮依次等距安装在主轴上，第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮依次等距套在副轴非圆段上；所述三挡变速车轮进一步包括轮毂、副轴传动盘、凸轮电机固定结构、轮胎、轮毂支撑、滑槽主支架、凸轮电机、副轴圆段、凸轮转轴、复位弹簧、滑槽副支架、滑槽、滑动件、凸轮受力板、驱动齿轮轴环套、驱动齿轮轴环、驱动齿轮卡孔，其中轮胎安装在轮毂外缘面上，轮毂安装在轮毂支撑上，且轮毂支撑位于轮毂内一侧，轮毂支撑安装在主轴一端，主轴安装在主轴轴套上，主轴轴套安装在主轴固定盘上；第三传动齿轮靠近主轴固定盘；凸轮转轴安装在凸轮电机上，凸轮电机安装在凸轮电机固定结构上，三个凸轮依次等距安装在凸轮转轴上；滑槽主支架安装在凸轮电机固定结构上，六根滑槽副支架依次等距安装在滑槽主支架上，每根滑槽副支架一端上安装有滑槽，且相邻两个滑槽槽口相对，形成三组相对滑槽；副轴非圆段安装在副轴圆段一端，副轴圆段安装在副轴传动盘上。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车，其特征在于：所述滑槽为u型槽。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车，其特征在于：第三驱动齿轮靠近副轴传动盘；第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮的安装方式完全相同，对于第三驱动齿轮的安装：驱动齿轮轴环安装在第三驱动齿轮两侧，且驱动齿轮轴环轴线与第三驱动齿轮轴线共线，第三驱动齿轮每一侧的驱动齿轮轴环均安装有驱动齿轮轴环套，每一侧的驱动齿轮轴环套均安装有滑动件，两侧的两个滑动件安装在一组相对的滑槽中；安装在一组相对的滑槽中的两个滑动件共同固定安装在一个凸轮受力板下侧，凸轮受力板通过两个复位弹簧与两个滑槽副支架连接；第三驱动齿轮通过驱动齿轮卡孔套在副轴非圆段上。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车，其特征在于：第三驱动齿轮中心开有驱动齿轮卡孔，驱动齿轮卡孔横截面由直线和半椭圆线组成。

5.根据权利要求2所述的一种电动汽车，其特征在于：上述三个凸轮分别与三个凸轮受力板接触。

6.根据权利要求1或5任一项所述的一种电动汽车，其特征在于：上述三个凸轮安装的空间角互成120度。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车，其特征在于：它还包括刹车盘，刹车盘安装在主轴上，且位于主轴轴套外侧。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车，其特征在于：上述第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮半径大小依次减小，第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮半径大小依次增大。

9.根据权利要求1所述的一种电动汽车，其特征在于：它还包括复位弹簧固定块，复位弹簧一端通过复位弹簧固定块与凸轮受力板连接，另一端通过复位弹簧固定块与滑槽副支架连接。