[发明专利]一种无动力托盘推送装置及应用其装卸车的方法有效
申请号: | 201810107746.0 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN108438954B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 荣秀峰;陈景光 | 申请(专利权)人: | 嘉里粮油(天津)有限公司 |
主分类号: | B65G69/00 | 分类号: | B65G69/00;B65G67/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300456 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 托盘 推送 装置 应用 装卸 方法 | ||
1.一种无动力托盘推送装置,其特征在于:包括基座,基座上设有货物码放区以及托盘回收区;
在基座的托盘回收区设有架体,架体内形成的托盘码放空间底部设有托盘回收机构;
在架体上对应货物码放区的一侧设有托辊机构,基座上表面设有能容纳托辊机构的凹槽;所述托辊机构通过联动机构与托盘回收机构连接;
在基座的货物码放区远离架体的一侧设有托盘推送器,该推送器滑动的设置在基座上端,可由外力推动向架体一侧滑动,将托辊机构上的托盘推入到架体内的托盘回收机构上;所述推送器由复位机构驱动复位。
2.根据权利要求1所述的一种无动力托盘推送装置,其特征在于:所述基座下部设有底脚。
3.根据权利要求1所述的一种无动力托盘推送装置,其特征在于:所述架体包括对应设置在基座上的立梁,在两立梁顶端设有连接两立梁的横梁。
4.根据权利要求3所述的一种无动力托盘推送装置,其特征在于:所述架体靠近货物码放区一侧的立梁上设有滑轮;所述联动机构包括一端连接所述托辊机构,另一端经过滑轮后连接于所述托盘回收机构的拉拽绳索。
5.根据权利要求1所述的一种无动力托盘推送装置,其特征在于:所述托盘回收机构包括升降臂,在升降臂上设有托盘定位件。
6.根据权利要求1所述的一种无动力托盘推送装置,其特征在于:所述复位机构包括架体远离货物码放区一侧的立梁上设有顶端定滑轮、以及在该立梁底部设有底端定滑轮、以及处于该立梁外侧的配重,所述配重上连接有拉绳,该拉绳依次经过顶端定滑轮以及底端定滑轮后,与托盘推送器连接。
7.一种应用权利要求1所述的无动力托盘推送装置进行装卸车的方法,其特征在于,包括如下步骤:
①码放物料时,利用带齿叉车插运物料,将物料连同托盘一同放置在托辊机构上;
②落下叉车叉齿的过程中,靠物料和托盘自重下压托辊机构,带动托盘回收机构升起,将托盘机构上的托盘送至托盘码放空间的存放区;
③取走物料装车时,利用叉齿前端顶住物料下端的托盘,并将托盘沿托辊机构推送至托盘码放空间的暂存区,利用叉齿上设置的推出器的平铲托住物料;
④叉车叉起物料的过程中,受托盘回收机构自重作用,托盘回收机构回落,带动托辊机构升起;被送至存放区的托盘,由机架上的锁止机构卡住;
⑤托盘回收机构下移至暂存区,利用托盘回收机构的托盘定位件与暂存区内的托盘形成定位;
⑥装车时,利用推出器的推动机构将物料从平铲上表面推至车厢内。
8.根据权利要求7所述的一种应用无动力托盘推送装置进行装卸车的方法,其特征在于:所述推出机构包括固定架以及垂直于平铲的推板,该推板与固定架间通过连杆连接,在固定架上安装有驱动连杆伸展,使推板移动的驱动元件;所述固定架与叉车的叉车连接固定。
9.根据权利要求8所述的一种应用无动力托盘推送装置进行装卸车的方法,其特征在于:所述驱动元件采用液压缸、电动缸或气缸。
10.根据权利要求8所述的一种应用无动力托盘推送装置进行装卸车的方法,其特征在于:所述固定架上设有与叉车的叉车配合的挂钩。
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