[发明专利]一种无动力托盘推送装置及应用其装卸车的方法有效

专利信息
申请号: 201810107746.0 申请日: 2018-02-02
公开(公告)号: CN108438954B 公开(公告)日: 2023-10-13
发明(设计)人: 荣秀峰;陈景光 申请(专利权)人: 嘉里粮油(天津)有限公司
主分类号: B65G69/00 分类号: B65G69/00;B65G67/04
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300456 天津市滨海新区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 托盘 推送 装置 应用 装卸 方法
【说明书】:

发明创造提供了一种无动力托盘推送装置及应用其装卸车的方法,推送装置包括基座,基座上设有货物码放区以及托盘回收区;在基座的托盘回收区设有架体,架体内形成的托盘码放空间底部设有托盘回收机构;在架体上对应货物码放区的一侧设有托辊机构,基座上表面设有能容纳托辊机构的凹槽;托辊机构通过联动机构与托盘回收机构连接;在基座的货物码放区远离架体的一侧设有托盘推送器,该推送器滑动的设置在基座上端;推送器由复位机构驱动复位。本发明创造结构设计合理,通过联动的结构方式,整个托盘的码放回收过程无需额外的动力源,托盘在进入到托盘码放区后自动码放整齐,空托盘的回收过程稳定可靠,节省人力,效率高。

技术领域

本发明创造属于机械传送装置技术领域,尤其是涉及一种无动力托盘推送装置及应用其装卸车的方法。

背景技术

袋装或箱装的货物在经过包装后需要装入运输设备的车厢中,而装车码垛的过程,目前大多采用人工搬运的方式实现在车厢内货物的搬动和码垛,这种装车方式不仅劳动强度大,而且装车效率很低。虽然也有采用人、机混合作业的作业方式,比如,用叉车将码放在托盘上的货物端上车,人工将货物由里往外依次码放在车上。空托盘再由人工依次推出,叉车再将空托盘整理好放回指定位置。但是,这种人、机混合的作业方式仍然存在工作效率低、人力成本高的缺陷,同时,还存在安全隐患。

发明内容

有鉴于此,本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种无动力托盘推送装置及应用其装卸车的方法。

为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:

一种无动力托盘推送装置,包括基座,基座上设有货物码放区以及托盘回收区;在基座的托盘回收区设有架体,架体内形成的托盘码放空间底部设有托盘回收机构;在架体上对应货物码放区的一侧设有托辊机构,基座上表面设有能容纳托辊机构的凹槽;所述托辊机构通过联动机构与托盘回收机构连接;在基座的货物码放区远离架体的一侧设有托盘推送器,该推送器滑动的设置在基座上端,可由外力推动向架体一侧滑动,将托辊机构上的托盘推入到架体内的托盘回收机构上;所述推送器由复位机构驱动复位。

进一步,所述基座下部设有底脚。

进一步,所述架体包括对应设置在基座上的立梁,在两立梁顶端设有连接两立梁的横梁。

进一步,所述架体靠近货物码放区一侧的立梁上设有滑轮;所述联动机构包括一端连接所述托辊机构,另一端经过滑轮后连接于所述托盘回收机构的拉拽绳索。

进一步,所述托盘回收机构包括升降臂,在升降臂上设有托盘定位件。

进一步,所述复位机构包括架体远离货物码放区一侧的立梁上设有顶端定滑轮、以及在该立梁底部设有底端定滑轮、以及处于该立梁外侧的配重,所述配重上连接有拉绳,该拉绳依次经过顶端定滑轮以及底端定滑轮后,与托盘推送器连接。

一种上述的无动力托盘推送装置进行装卸车的方法,包括如下步骤:

①码放物料时,利用带齿叉车插运物料,将物料连同托盘一同放置在托辊机构上;

②落下叉车叉齿的过程中,靠物料和托盘自重下压托辊机构,带动托盘回收机构升起,将托盘机构上的托盘送至托盘码放空间的存放区;

③取走物料装车时,利用叉齿前端顶住物料下端的托盘,并将托盘沿托辊机构推送至托盘码放空间的暂存区,利用在叉齿上所设置的推出器的平铲托住物料;

④叉车叉起物料的过程中,受托盘回收机构自重作用,托盘回收机构回落,带动托辊机构升起;被送至存放区的托盘,由机架上的锁止机构卡住;

⑤托盘回收机构下移至暂存区,利用托盘回收机构的托盘定位件与暂存区内的托盘形成定位;

⑥装车时,利用推出器的推动机构将物料从平铲上表面推至车厢内。

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