[发明专利]一种设有机器人的立体车库及存取方法有效
申请号: | 201810108587.6 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN108360881B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 沈国忠;屠家斌;李浩;沈陈姣 | 申请(专利权)人: | 浙江德清华杨科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 313200 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 机器人 立体车库 存取 方法 | ||
1.一种设有机器人的立体车库,其特征在于:包括立体车库、用于移动车的载车机器人、携带车上下运动的电梯、车库控制系统、信息处理平台和终端应用系统,所述立体车库、电梯和载车机器人均与车库控制系统信号连接,所述车库控制系统与信息处理平台信号连接,所述信息处理平台与终端应用系统信号连接,所述电梯设置在立体车库的车位进出口处;所述载车机器人包括行走的底盘,所述底盘上设有可伸缩可转动的用于托起车轮的铲臂,伸缩杆转动驱动铲臂转动,铲臂连接有伸缩杆,伸缩杆在底盘的内端连接有伸缩缸,底盘的侧边还设置有滑动部件,伸缩缸设置于滑动部件内,滑动部件连接有滑动推杆;底盘内共设置四个滑动部件,滑动推杆为两组,一组滑动推杆推动两滑动部件;所述铲臂为四个,用于托起车同一侧的车轮的两个铲臂相对设置;所述铲臂上设有多个滚轴,从铲臂的前端至铲臂的中间端,滚轴的直径依次增大。
2.根据权利要求1所述的设有机器人的立体车库,其特征在于:还包括用于车掉头的水平旋转平台,所述水平旋转平台的台面设置与地面平齐。
3.根据权利要求1或2所述的设有机器人的立体车库,其特征在于:所述电梯开有两个相对设置的进出口,其中一个进出口与车位进出口相连通。
4.根据权利要求1所述的设有机器人的立体车库,其特征在于:所述立体车库的每一层均设有两个相对设置的车位进出口,所述两个车位进出口均对应设置有电梯。
5.一种根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的设有机器人的立体车库的存取方法,其特征在于:包括存车入库方法和取车出库方法;所述存车入库方法,包括载车机器人托起车进入电梯,电梯运载到达立体车库中对应车位,接着由机器人运出电梯并停留至指定车位;所述取车出库方法,包括载车机器人托起车进入电梯,电梯运载到达地面,载车机器人托起车移出电梯到达至立体车库的立体车库出口。
6.根据权利要求5所述的设有机器人的立体车库的存取方法,其特征在于:所述存车入库方法包括:
(1) 终端应用系统发送存车请求;
(2) 车库控制系统对电梯发出指令,电梯移动至地面;
(3) 车库控制系统检测车是否进入立体车库入口,并将信息反馈给信息处理平台,车没有进入车库入口则继续检测,车进入车库入口,则继续进行步骤(4);
(4) 信息处理平台的车位管理模块生成车位调度指令,车库控制系统发送指令给载车机器人;
(5) 载车机器人进入车底,收缩的铲臂从底盘伸出,铲臂将四个车轮同时铲起;
(6) 载车机器人携带车移动到水平旋转台的台面上,旋转180°;
(7) 载车机器人携带车离开到水平旋转台的台面,移动至电梯内,电梯内的感应器感应到车后,运动至空置的车位进出口处;
(8) 载车机器人携带车进入车位,载车机器人的铲臂从车轮上离开,铲臂收缩到底盘上;载车机器人离开车底,进入电梯,乘坐电梯到地面,从电梯内移动至立体车库入口处;
(9) 信息处理平台记录立体车库入库信息,并将入库信息反馈给终端应用系统。
7.根据权利要求5所述的设有机器人的立体车库的存取方法,其特征在于:所述取车出库方法包括:
(1) 终端应用系统发送取车出库请求;
(2) 载车机器人进入电梯;
(3) 电梯移动至车所在的车位进出口;
(4) 载车机器人进入车底,铲臂从底盘上伸出,铲臂将四个车轮铲起,载车机器人携带车进入电梯;
(5) 电梯的感应器感应到车后,运动至地面;
(6) 载车机器人携带车出电梯,移动至立体车库出口处;
(7) 终端应用系统完成计费和缴费操作,完成出库操作;
(8) 信息处理平台记录立体车库出库信息,并将出库信息反馈给终端应用系统。
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