[发明专利]一种新能源汽车的驱动桥桥壳在审
申请号: | 201810110569.1 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108128098A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 王迎春;徐快一;陈常金;鲁锋;鲁峰;鲁守峰;鲁建斌;王靖茹 | 申请(专利权)人: | 临沂市鲁钰机械有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥壳 侧臂 冲击力 新能源汽车 桥壳主体 驱动桥 内部固定装置 外部固定装置 固定板 内腔固定安装 凹凸不平 一体成型 活塞 储油腔 外侧壁 侧壁 弹簧 变形 行驶 | ||
1.一种新能源汽车的驱动桥桥壳,包括桥壳主体和桥壳侧臂,其特征在于:所述桥壳主体的左、右两端分别设有桥壳侧臂,且桥壳主体与桥壳侧臂一体成型,两个所述桥壳侧臂的内腔固定安装有内部固定装置,两个所述桥壳侧臂的外侧壁固定安装有外部固定装置;
所述内部固定装置包括固定轴,所述固定轴的一端固定焊接在桥壳侧臂的内腔侧壁,且固定轴的另一端焊接有固定块,所述固定轴与固定块的数量均为四个,四个所述固定轴与固定块均匀分布在桥壳侧壁的内腔,四个所述固定块之间焊接有加强筋。
2.根据权利要求所述的一种新能源汽车的驱动桥桥壳,其特征在于:所述外部固定装置包括固定管,所述固定管焊接在桥壳侧臂的上、下侧壁,所述固定管内分为缓冲腔和储油腔,所述缓冲腔和储油腔内贯穿有连接杆,所述连接杆的底端固定安装有活塞,且活塞位于储油腔内,所述活塞的下侧壁开设有阻尼孔,所述连接杆的外侧壁固定安装有安装板,所述安装板位于缓冲腔内,所述安装板的下侧壁与缓冲腔的下侧壁之间卡接有弹簧,所述安装板的侧壁均匀开设有安装槽,且安装槽的中心处固定安装有转动轴,所述转动轴的外侧壁套接有滚轮,所述连接杆的顶端焊接有固定板。
3.根据权利要求所述的一种新能源汽车的驱动桥桥壳,其特征在于:所述桥壳侧臂的上、下侧壁的固定管分别至少为三个,三个所述固定管的连接杆的顶端均焊接再固定板的下侧壁。
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