[发明专利]桥梁防撞预警设备有效
申请号: | 201810111401.2 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108301316B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 李顺红;刘彬;段龙;白晓辉;孙歆;宋书芳;李文星;井雷锋;杨文朝;牛早霞;赵战明 | 申请(专利权)人: | 李顺红 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E02B3/26 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 轩文君 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧度板 齿轮 皮带轮传动 液压缸 桥柱 齿轮传动连接 防撞预警 蜂鸣器 皮带轮 连接控制器 齿轮啮合 齿条连接 齿条啮合 触碰开关 防撞结构 开关控制 凸轮转动 有效解决 控制器 拨水器 动齿条 弹簧 防撞 桥墩 桥梁 | ||
1.桥梁防撞预警设备,其特征在于,包括桥柱(1),所述桥柱(1)下端一体连接有桥墩(2),所述桥墩(2)下端埋于湖底,所述桥梁防撞预警设备有多个,组合成环形围绕桥柱(1)设置;
所述桥柱(1)下端外侧固定有第一弧度板(3),所述第一弧度板(3)位于桥墩(2)上方,所述第一弧度板(3)外侧连接有第二弧度板(4),所述第二弧度板(4)外侧连接有第三弧度板(5),所述第三弧度板(5)外侧连接有第四弧度板(6),所述第四弧度板(6)外侧连接有第五弧度板(7);
所述第一弧度板(3)和第二弧度板(4)通过连接杆(36)固定连接,所述第二弧度板(4)和第三弧度板(5)通过延长的连接杆(36)固定连接,使得一个较长的连接杆(36)依次连接第一弧度板(3)、第二弧度板(4)、第三弧度板(5),所述第三弧度板(5)与第四弧度板(6)通过导向杆(9)连接,所述第三弧度板(5)与导向杆(9)固定连接,所述第四弧度板(6)与导向杆(9)滑动连接,所述第四弧度板(6)和第五弧度板(7)通过若干个均匀分布的缓冲设备(8)固定连接,所述缓冲设备(8)包括第一推杆(8-1),所述第一推杆(8-1)滑动连接有弹簧箱(8-2),所述弹簧箱(8-2)内部设有第二弹簧(8-3),所述第一推杆(8-1)与第二弹簧(8-3)固定连接,所述第二弹簧(8-3)另一端固定连接有第二推杆(8-4),所述第二推杆(8-4)与弹簧箱(8-2)滑动连接,所述第二推杆(8-4)另一端一体连接有活塞(8-5),所述活塞(8-5)滑动连接有气体缸(8-6),所述第一推杆(8-1)与第五弧度板(7)固定连接,所述气体缸(8-6)与第四弧度板(6)固定连接;
所述第四弧度板(6)朝向桥柱(1)一侧中间部位固定连接有第三弹簧(10),所述第三弹簧(10)另一端固定连接有第六弧度板(11),所述第六弧度板(11)一体连接有齿条(12),所述齿条(12)啮合有第一齿轮(13),所述第一齿轮(13)固定在第一齿轮轴(14)上,所述第一齿轮轴(14)通过固定在第三弧度板(5)上的固定座(16)固定,所述第一齿轮轴(14)下端延伸至湖水中一体连接有拨水器(17);
所述第一齿轮轴(14)上固定有第一皮带轮(15),所述第一皮带轮(15)通过皮带(18)传动连接有第二皮带轮(19),所述第一皮带轮(15)位于第一齿轮(13)下方,所述第二皮带轮(19)固定在第二齿轮轴(20)上,所述第二齿轮轴(20)下端固定有第二齿轮(21),所述第二齿轮(21)啮合有第三齿轮(22),所述第三齿轮(22)连接有第三齿轮固定座(23),所述第三齿轮固定座(23)与桥墩(2)固定连接,第二齿轮(21)和第三齿轮(22)表面均一体连接有弹簧固定柱(24),所述两个弹簧固定柱(24)连接有第四弹簧(255),所述第二齿轮轴(20)的固定座设置在其下端的桥墩(2)上;
所述齿条(12)一体连接有液压缸连接块(25),所述液压缸连接块(25)位于第二皮带轮(19)上方,所述液压缸连接块(25)一体连接有横向设置的第一推柱(26),所述第一推柱(26)滑动连接有弧度L形的液压缸(27),所述液压缸(27)右端与第一弧度板(3)固定连接,所述液压缸(27)滑动连接有第二推柱(29),所述第一推柱(26)与第二推柱(29)之间存在液压油(28),所述第二推柱(29)下端连接有第六弹簧(29-1),所述第六弹簧(29-1)下端固定在桥墩(2)的表面;
所述第二齿轮轴(20)上端固定有凸轮(31),所述凸轮(31)位于固定在桥柱(1)上的控制器(30)内部,所述控制器(30)位于第二弧度板(4)上方,所述凸轮(31)右侧有与其处于同一平面的开关(32),所述凸轮(31)顺时针转动可触碰到开关(32),所述控制器(30)右侧连接有蜂鸣器(33),所述开关(32)控制蜂鸣器(33)的开启,所述蜂鸣器(33)与桥柱(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁防撞预警设备,其特征在于,所述导向杆(9)分为导杆(9-1)和套装在导杆(9-1)外侧的第一弹簧(9-2)。
3.根据权利要求1所述的桥梁防撞预警设备,其特征在于,所述拨水器(17)包括转轴(17-1)和对称的两个拨水箱(17-2),所述第一齿轮轴(14)下端与转轴(17-1)一体连接,所述两个拨水箱(17-2)皆开有凹槽(17-3)。
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