[发明专利]一种共享电动助力车的充电方法及系统

说明书

本发明公开一种共享电动助力车的充电方法及系统，涉及电动助力车技术领域，所述共享电动助力车的充电方法包括：检测电动助力车的刹车装置的刹车信号；当检测到电动助力车的刹车信号时，控制发电装置使用所述电动助力车的动能进行发电，并以所述发电装置产生的电能对电动助力车的电池进行充电。在本发明中，通过利用共享电动助力车在刹车时，使用发电装置提供全部或部分的刹车制动力，同时将电动助力车的动能转化为电能，为电池充电，实现能量的回收。

技术领域

本发明涉及电动助力车技术领域，尤其涉及一种共享电动助力车的充电方法及系统。

背景技术

随着技术的发展，生活中出现了越来越多的交通工具，以满足人们个性化的出行要求。

共享租赁的电动助力车是一种新的出行方式，这些电动助力车给人们的出行带来了极大的方便。

但是电动助力车由于体积和重量的限制，所携带的电池容量受到限制，需要经常充电。由于共享租赁的电动助力车分散在不同地点，难以提供足够数量的充电设备和充电站。而电动助力车的电池没有足够的电量提供助力时，电动助力车并没有助力的效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，在现有技术中，共享电动助力车电池容量不大，使用续航短，而且充电不方便。

本发明解决其技术问题，提出一种共享电动助力车的充电方法及系统。

所述共享电动助力车的充电方法包括：

检测电动助力车的刹车装置的刹车信号；

当检测到电动助力车的刹车信号时，控制发电装置使用所述电动助力车的动能进行发电，并以所述发电装置产生的电能对电动助力车的电池进行充电。

进一步地，在当检测到电动助力车的刹车信号时，控制发电装置使用所述电动助力车的动能进行发电，并将发电装置产生的电能对电池进行充电之后，还包括：

当检测到电动助力车失去刹车信号时，控制发电装置停止发电。

进一步地，还包括：

当所述电动助力车的发电装置进行发电时，通过电动助力车的显示装置进行提示。

进一步地，在当检测到电动助力车的刹车信号时，控制发电装置使用所述电动助力车的动能进行发电，并以所述发电装置产生的电能对电动助力车的电池进行充电之后，包括：

当电动助力车的刹车信号的强度超过阈值时，启动制动装置对所述电动助力车进行制动。

进一步地，所述发电装置中的发电机为所述电动助力车的驱动电机。

所述共享电动助力车的充电系统包括：

检测模块，用于检测电动助力车的刹车装置的刹车信号；

充电模块，用于当检测到电动助力车的刹车信号时，控制发电装置使用所述电动助力车的动能进行发电，并以所述发电装置产生的电能对电动助力车的电池进行充电。

进一步地，还包括：

发电停止模块，用于当检测到电动助力车失去刹车信号时，控制发电装置停止发电。

进一步地，还包括：

提示模块，用于当所述电动助力车的发电装置进行发电时，通过电动助力车的显示装置进行提示。

进一步地，还包括：

制动模块，用于当电动助力车的刹车信号的强度超过阈值时，启动制动装置对所述电动助力车进行制动。

进一步地，所述发电装置中的发电机为所述电动助力车的驱动电机。