[发明专利]汽车喇叭网渐进折叠压装包边机及其折叠压装包边工艺

说明书

本发明涉及汽车加工设备领域，特别涉及汽车喇叭网渐进折叠压装包边机,包括机架，机架上设有定位治具，机架上设有前渐进压装装置、左渐进压装装置、后渐进压装装置和右渐进压装装置，拐角处设有第一拐角渐进压装装置、第二拐角渐进压装装置、第三拐角渐进压装装置和第四拐角渐进压装装置，机架上对应前渐进压装装置、左渐进压装装置、后渐进压装装置和右渐进压装装置分别设有第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽、第四容纳槽，机架内部设有升降装置，模拟手工多次微量变形，实现渐进折叠压装包边，代替了人工，解决了喇叭网表面易破损的问题，该工艺和人工相比，效率提高了8倍以上，产品率达到了99.9％左右，经济效益显著提高。

技术领域

本发明涉及汽车加工设备领域，特别涉及汽车喇叭网渐进折叠压装包边机及其折叠压装包边工艺。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车成为了人们必不可少的交通工具。传统的汽车可以分为乘用车和商用车两种。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

乘用车和商用车都设计有汽车喇叭。在对汽车喇叭加工时，需要用汽车喇叭网对装配汽车喇叭的塑料件进行包裹。其步骤为：人工将塑料件、网、布等叠好放入定位治具内，再通过工人拿着压装的工具进行压装包边。因为网是多孔且厚度很薄的喷塑件，直接压装容易导致表面破损，造成不良，因此，目前主要是依赖手工多次微量变形来包边，方能不损坏表面达到包边的工艺要求，这样的工作方式降低了汽车喇叭的生产效率，增加了工人的劳动强度。

发明内容

本发明的目的之一在于针对现有技术的不足，提供汽车喇叭网渐进折叠压装包边机。

本发明的另一目的在于提供上述汽车喇叭网渐进折叠压装包边机的折叠压装包边工艺。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

汽车喇叭网渐进折叠压装包边机，包括机架，机架上设有定位治具，机架上围绕所述定位治具依次设置有前渐进压装装置、左渐进压装装置、后渐进压装装置和右渐进压装装置，左渐进压装装置、后渐进压装装置、右渐进压装装置和前渐进压装装置的相邻位置之间的拐角处依次设有结构相同的第一拐角渐进压装装置、第二拐角渐进压装装置、第三拐角渐进压装装置和第四拐角渐进压装装置，所述机架上对应前渐进压装装置、左渐进压装装置、后渐进压装装置和右渐进压装装置分别设有第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽、第四容纳槽，所述机架内部设有能够驱动前渐进压装装置、左渐进压装装置、后渐进压装装置和右渐进压装装置同时升降的升降装置，所述升降装置上设有水平设置的活动板，活动板上对应第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽、第四容纳槽均设有竖直设置的连接柱，四个连接柱分别贯穿机架内侧顶部与前渐进压装装置、左渐进压装装置、后渐进压装装置和右渐进压装装置连接。

进一步的，所述前渐进压装装置包括前驱动板、前安装框、前气缸、前电磁阀和若干个前压装组件，所述前驱动板安装在一个连接柱上，所述前安装框安装在前驱动板上靠近定位治具的一端，所述前安装框内设有第一滑块和四个第一导向杆，第一滑块上对应每个第一导向杆均设有与第一导向杆滑动配合的第一滑槽，所述第一滑块通过四个第一滑槽安装在四个第一导向杆上，所述第一滑块上设有第一固定块，第一固定块上开设有第一导向滑槽，每个所述前压装组件均安装在第一导向滑槽内并与第一导向滑槽滑动配合，所述第一固定块的外壁上设有若干个等间距分布的第一螺纹孔，所述第一固定块上对应每个前压装组件均设有与第一螺纹孔螺纹配合的第一限位手柄，所述前气缸上设有前卡箍，前气缸通过前卡箍固定安装在前驱动板上，前气缸的输出端贯穿前安装框后连接在第一滑块上，所述前电磁阀安装在前驱动板上并位于前气缸的旁侧，所述前电磁阀与前气缸连接。