[发明专利]一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备

说明书

本发明涉及一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备，包括底板，底板上安装有一号电动滑块，一号电动滑块上安装有固定盒，底板上安装有氧焊升降气缸，氧焊升降气缸的顶端通过法兰安装在氧焊固定板上，氧焊固定板的下端安装有二号电动滑块，二号电动滑块的下端安装有氧焊移动板。本发明可以解决现有人工对新能源电池集群焊接过程中存在的需要人工借助氧焊设备将组成电池的零部件固定的焊接到指定的位置，人工借助氧焊设备对组成电池的零件进行焊接的过程中容易对损害电池的壳体，氧焊作业中产生的有害气体严重影响长期从事氧焊作业的工作人员的身体健康，氧焊作业过程存在安全隐患，容易烫伤工作人员等难题。

技术领域

本发明涉新能源电池加工设备技术领域，具体的说是一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备。

背景技术

随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。随着新能源汽车的飞速发展，与之新能源汽车上动力电源也迅速的发展，其中作为新能源汽车动力电源应用最广泛的是新能源汽车车载动力电池，但是电池在生产中却存在不少的问题，造成了市场的电池产品质量很不均匀，电池的容量后期循环寿命达不到设计的使用寿命，这于电池在生产中有它独特的生产工艺有很大的关系。电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成。电池在生产过程中需要进行集群焊接，现有电池生产多为流水线机械化模式，但是因为特殊情况通常需要人工对电池集群进行焊接工作，人工将集群盒内的电池极板正负串联在一起，人工通过现有设备放上正负极耳之间的档条、过桥柱、极柱，然后通过氧焊对组成电池的零件进行固定焊接，但是人工对新能源电池集群焊接过程中需要人工借助氧焊设备将组成电池的零部件固定的焊接到指定的位置，人工借助氧焊设备对组成电池的零件进行焊接的过程中容易对损害电池的壳体，氧焊作业中产生的有害气体严重影响长期从事氧焊作业的工作人员的身体健康，氧焊作业过程存在安全隐患，容易烫伤工作人员。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备，可以解决现有人工对新能源电池集群焊接过程中存在的需要人工借助氧焊设备将组成电池的零部件固定的焊接到指定的位置，人工借助氧焊设备对组成电池的零件进行焊接的过程中容易对损害电池的壳体，氧焊作业中产生的有害气体严重影响长期从事氧焊作业的工作人员的身体健康，氧焊作业过程存在安全隐患，容易烫伤工作人员等难题，可以实现新能源电池集群零件自动高效焊接的功能，不存在安全隐患，无需人工作业，且具有操作简单、稳定性好、节约时间与工作效率高等优点

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备，包括底板，底板上安装有一号电动滑块，一号电动滑块上安装有固定盒，底板上安装有氧焊升降气缸，氧焊升降气缸的顶端通过法兰安装在氧焊固定板上，氧焊固定板的下端安装有二号电动滑块，二号电动滑块的下端安装有氧焊移动板，氧焊移动板的下端安装有氧焊伸缩气缸，氧焊伸缩气缸的顶端通过法兰安装在氧焊支撑板上，氧焊支撑板的下端从前往后依次安装有遮挡焊接机构、夹持调节机构与限量输送机构，氧焊升降气缸可以带动氧焊固定板进行高度调节，二号电动滑块能够带动氧焊移动板进行左右调节，遮挡焊接机构在工作的过程中能够对氧焊作业进行有效的遮挡，可以避免在氧焊作业过程中对电池的壳体造成损坏，限量输送机构能够自动化控制氧焊条的数量，确保氧焊作业工作的稳定性，夹持调节机构在工作的过程中可以焊接位置带动氧焊条进行位置调节，无需人工操作，可以避免氧焊作业过程中损害坏电池壳体，自动化氧焊作业可以提高了氧焊作业的安全性，不存在安全隐患，不会影响工作人员的身体健康，降低了劳动强度，提高了工作的效率，遮挡焊接机构、夹持调节机构与限量输送机构相互配合使用完成新能源电池集群零件自动高效焊接的工艺。