[发明专利]用于涡轮增压器致动器的连接装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的涡轮增压器，其包括：

外壳；以及

致动器，所述致动器经由支架附接到所述外壳；

连接元件，其被设置在所述支架的通道开口的第一端部处，并且所述支架的材料厚度从所述第一端部向所述通道开口的第二端部减小，

其中所述支架或所述连接元件被配置为当超过所述致动器和所述涡轮增压器外壳之间的阈值力时屈服，并且所述屈服允许所述致动器的移动。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其中所述连接元件将所述支架连接到所述致动器，并且所述连接元件延伸通过所述支架的所述通道开口。

3.根据权利要求2所述的涡轮增压器，其中所述支架具有两个臂部分，每个臂部分具有用于所述连接元件的通道开口，其中在所述两个臂部分之间引导致动杆。

4.根据权利要求3所述的涡轮增压器，其中至少一个所述通道开口具有细长的形状。

5.根据权利要求4所述的涡轮增压器，其中所述通道开口中的至少一个在边缘处开放。

6.根据权利要求5所述的涡轮增压器，其中一个或多个固定元件被定位成使得所述连接元件被保持在一位置，并且一个或多个固定元件被配置为当超过所述阈值力时屈服。

7.根据权利要求6所述的涡轮增压器，其中一个或多个固定元件被配置为当超过所述阈值力时从所述支架分离。

8.根据权利要求7所述的涡轮增压器，其中一个或多个固定元件被形成为向内指向的突出部。

9.根据权利要求8所述的涡轮增压器，其中所述支架包括定位在所述致动器和乘客舱之间的引导面，并且所述引导面在倾斜于所述车辆的纵向轴线的方向上延伸。

10.一种用于机动车辆的涡轮增压器，其包括：

外壳；

致动器，所述致动器经由支架附接到所述外壳；

连接元件，其被设置在所述支架的通道开口的第一端部处，并且所述支架的材料厚度从所述第一端部向所述通道开口的第二端部减小；

所述支架或所述连接元件被配置为当超过所述致动器和所述外壳之间的阈值力时屈服；并且

所述支架或所述连接元件的屈服释放所述致动器并使其能沿着由所述通道开口限定的路径移动。

11.根据权利要求10所述的涡轮增压器，其中所述支架包括臂，并且所述连接元件在所述臂中延伸通过所述通道开口。

12.根据权利要求11所述的涡轮增压器，其中所述通道开口被定位在所述支架的所述臂中，并且所述通道开口具有细长的形状并且在终端处开放。

13.根据权利要求12所述的涡轮增压器，其中固定元件被定位在所述连接元件和所述终端之间。

14.根据权利要求13所述的涡轮增压器，其中所述固定元件的材料厚度小于所述臂的材料厚度。

15.一种车辆的涡轮增压器，其包括：

外壳；

致动器，所述致动器经由支架附接到所述外壳；以及

连接元件，其被设置在所述支架的通道开口的第一端部处，并且所述支架的材料厚度从所述第一端部向所述通道开口的第二端部减小；

所述支架的引导面被定位在所述致动器和乘客舱之间，并且所述引导面被配置为当超过阈值力时所述致动器在倾斜于所述车辆的纵向轴线的方向上移动。

16.根据权利要求15所述的涡轮增压器，其中当超过所述阈值力时所述支架屈服。

17.根据权利要求16所述的涡轮增压器，其中所述引导面倾斜于所述纵向轴线延伸。