[发明专利]柴油发电机组箱体刹车结构

权利要求书

1.柴油发电机组箱体刹车结构，其特征在于：包括：箱体（1）和设置在箱体（1）内的柴油发电机组，在所述箱体（1）的下端分别通过轴承座（2）转动设置前车轴（3）和后车轴（4），在所述前车轴（3）的两端设置有前滑动对轮（31），在所述后车轴（4）的两端设置有后滑动对轮（41），在所述箱体（1）靠近前车轴（3）的一侧设置有U型把手（5），所述U型把手（5）包括：两根摆臂（51）和连接在两根摆臂（51）下端之间的横梁（52）,所述两根摆臂（51）的上端通过转轴（6）转动设置在箱体（1）上，在所述箱体（1）上设置有与摆臂（51）相互配合的摆臂放置槽（7），在所述横梁（52）上设置有红外线发射器（8），在所述两个摆臂放置槽（6）下端之间的箱体（1）上设置有与红外线发射器（8）相互配合的红外线接收器（9），所述红外线接收器（9）与设置在箱体（1）上的控制装置（10）相连接，在所述两根摆臂（51）的下端设置有立柱（11），在所述前车轴（3）上设置有与立柱（11）相互配合的通孔（12），在所述前滑动对轮（3）的两侧对称同心设置有环形刹车盘（13），所述环形刹车盘（13）分别通过连接块（14）与气缸（15）的活塞杆（16）相连接，所述气缸（15）固定设置在前滑动对轮（31）上端的箱体（1）内，所述气缸（15）与控制装置（10）相连接，在所述箱体（1）的下端设置有与连接块（14）相互配合的连接块避让槽（17），在所述环形刹车盘（13）上设置有橡胶垫（18），在所述前华东对轮（31）上分别设置有与环形刹车盘（13）相互配合的环形压力传感器（19），所述环形压力传感器（19）与控制装置（10）相连接。