[发明专利]一种基于跑道型阀片的汽车减振器阀系结构

权利要求书

1.一种基于跑道型阀片的汽车减振器阀系结构，包括活塞杆、活塞和六角螺母，其特征在于：

在活塞的上面从上至下依次设有套在活塞杆上的一个流通阀普通垫圈、一个流通阀调整垫圈、四个流通阀可调阀片、一个流通阀跑道型阀片和一个流通阀多槽阀片，流通阀跑道型阀片设在四个流通阀可调阀片之间；

在活塞的下面和六角螺母之间从上至下依次设有套在活塞杆上的一个复原阀多槽阀片、八个复原阀可调阀片、一个复原阀跑道型阀片、一个复原阀调整垫圈和一个复原阀普通垫圈，复原阀跑道型阀片设在八个复原阀可调阀片之间；

流通阀普通垫圈、流通阀调整垫圈、流通阀可调阀片、流通阀跑道型阀片、流通阀多槽阀片、活塞、复原阀多槽阀片、复原阀可调阀片、复原阀跑道型阀片、复原阀调整垫圈、复原阀普通垫圈相互之间呈紧密接触配合，由六角螺母固定在活塞杆上；

流通阀跑道型阀片和复原阀跑道型阀片的外形均由两个平行的直边和两个相等的圆弧边组成。

2.根据权利要求1所述的基于跑道型阀片的汽车减振器阀系结构，其特征在于:流通阀跑道型阀片设在上面的三个流通阀可调阀片和下面的一个流通阀可调阀片的中间，复原阀跑道型阀片设在上面的两个复原阀可调阀片和下面的六个复原阀可调阀片的中间。

3.根据权利要求1或2所述的基于跑道型阀片的汽车减振器阀系结构，其特征在于:四个流通阀可调阀片由三种直径不同的阀片组成，从上到下直径分别是20mm，22mm和两个26mm；八个复原阀可调阀片由三种直径不同的阀片组成，从上到下直径分别是四个26mm，两个22mm和两个20mm。

4.根据权利要求1所述的基于跑道型阀片的汽车减振器阀系结构，其特征在于:在流通阀多槽阀片和复原阀多槽阀片的外缘皆均匀设有六个开口朝外、起流通油液作用的开口槽，流通阀多槽阀片和复原阀多槽阀片分别与活塞贴紧配合。