[发明专利]涡轮增压器的废气旁通阀装置有效
申请号: | 201810118120.X | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN108397280B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 中岛武志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 废气 旁通 装置 | ||
1.一种涡轮增压器的废气旁通阀装置,所述涡轮增压器包括涡轮壳体,所述涡轮壳体包括废气旁通口,所述废气旁通阀装置的特征在于,包括:
阀芯,对所述废气旁通口进行开闭;
旋转轴,以贯通所述涡轮壳体而向所述涡轮壳体的外部突出的方式配置,所述旋转轴构成为使所述阀芯旋转;
连杆臂,在所述涡轮壳体的外部固定于所述旋转轴;
连结销,固定于所述连杆臂,具有与所述旋转轴的中心轴平行的中心轴;
支承部件,固定于所述连结销;
促动器;
驱动杆,一端连结于所述促动器,所述驱动杆的另一端具有插通孔,所述驱动杆的插通孔供所述连结销插通,所述驱动杆的所述另一端在被所述支承部件和所述连杆臂夹持的状态下经由所述连结销以相对于所述连杆臂转动的方式连结于所述连杆臂;及
弹性部件,被夹持在所述连杆臂与所述驱动杆之间,所述弹性部件构成为对所述驱动杆向所述连结销的中心轴的延伸方向施力,
在夹持所述弹性部件的所述驱动杆和所述连杆臂中的一方上在比所述弹性部件接近所述连结销的位置或在比所述弹性部件远离所述连结销的位置具有向所述驱动杆和所述连杆臂中的另一方突出的凸部,所述凸部形成有多个,该多个凸部的一部分向所述驱动杆突出,另一部分向所述连杆臂突出。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的废气旁通阀装置,其特征在于,
所述凸部一体地构成为所述支承部件、所述连杆臂和所述驱动杆中的任一个的一部分。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器的废气旁通阀装置,其特征在于,
所述凸部嵌入于所述驱动杆的杆主体,
所述凸部配置在构成所述插通孔的圆筒状的衬套的从所述杆主体突出的部分。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的涡轮增压器的废气旁通阀装置,其特征在于,
所述弹性部件是供所述连结销插通而与所述驱动杆一起夹持于所述支承部件与所述连杆臂之间的碟形弹簧。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压器的废气旁通阀装置,其特征在于,
所述凸部是以所述连结销为中心的圆环形状。
6.根据权利要求1~3、5中任一项所述的涡轮增压器的废气旁通阀装置,其特征在于,
在所述驱动杆与所述支承部件之间和所述驱动杆与所述连杆臂之间都夹持有所述弹性部件,
在夹持所述弹性部件的所述驱动杆和所述支承部件中的一方上在比所述弹性部件接近所述连结销的位置或在比所述弹性部件远离所述连结销的位置具有向所述驱动杆和所述支承部件中的另一方突出的凸部。
7.根据权利要求4所述的涡轮增压器的废气旁通阀装置,其特征在于,
在所述驱动杆与所述支承部件之间和所述驱动杆与所述连杆臂之间都夹持有所述弹性部件,
在夹持所述弹性部件的所述驱动杆和所述支承部件中的一方上在比所述弹性部件接近所述连结销的位置或在比所述弹性部件远离所述连结销的位置具有向所述驱动杆和所述支承部件中的另一方突出的凸部。
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