[发明专利]一种共享电动助力车的停放方法及系统在审

专利信息
申请号: 201810118303.1 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN108364213A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 李斌 申请(专利权)人: 浙江齐享科技有限公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06;G07F15/00;G07F17/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 龙洋
地址: 315016 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动助力车 预设区域 停放 电池包 共享 发送 道路交通 解锁信号 上锁信号 显示界面 信息发送 用户取车 用户携带 解锁 上锁 停车 交通
【权利要求书】:

1.一种共享电动助力车的停放方法,其特征在于,包括步骤:

S1:根据电池包发送的解锁信号,对当前电动助力车进行解锁;

S2:接收预设区域信息,获取所述电动助力车当前位置信息;

S3:判断所述电动助力车当前位置是否处于预设区域内,若是,则接收电池包发送的上锁信号以对所述电动助力车上锁,若否,则将所述预设区域信息发送至所述电动助力车显示界面以进行显示。

2.根据权利要求1所述的一种共享电动助力车的停放方法,其特征在于,还包括步骤:

获取所述电池包电量信息;

当所述电量低于预设阈值时,获取与所述电动助力车当前位置距离最近的预设区域位置信息,发送至显示界面。

3.根据权利要求1所述的一种共享电动助力车的停放方法,其特征在于,所述步骤S1还包括步骤:

获取所述电池包的用户信息;

将所述电动助力车的使用记录及所述用户信息发送至后台服务器进行存储。

4.根据权利要求1所述的一种共享电动助力车的停放方法,其特征在于,所述步骤S2还包括步骤:

获取预设区域的电动助力车数量信息;

当所述电动助力车数量达到预设数量时,发送提示信号至当前电动助力车以提示所述预设区域停放数量过载。

5.一种共享电动助力车的停放系统,其特征在于,包括:

解锁模块:用于根据电池包发送的解锁信号,对当前电动助力车进行解锁;

位置获取模块:用于接收预设区域信息,获取所述电动助力车当前位置信息;

停放确认模块:用于判断所述电动助力车当前位置是否处于预设区域内,若是,则接收电池包发送的上锁信号以对所述电动助力车上锁,若否,则将所述预设区域信息发送至所述电动助力车显示界面以进行显示。

6.根据权利要求5所述的一种共享电动助力车的停放系统,其特征在于,还包括:

电量获取模块:用于获取所述电池包电量信息;

位置显示模块:用于当所述电量低于预设阈值时,获取与所述电动助力车当前位置距离最近的预设区域位置信息,发送至显示界面。

7.根据权利要求5所述的一种共享电动助力车的停放系统,其特征在于,所述解锁模块还包括:

用户识别单元:用于获取所述电池包的用户信息;

信息存储单元:用于将所述电动助力车的使用记录及所述用户信息发送至后台服务器进行存储。

8.根据权利要求5所述的一种共享电动助力车的停放系统,其特征在于,所述位置获取模块包括:

数量获取单元:用于获取预设区域的电动助力车数量信息;数量提示单元:用于当所述电动助力车数量达到预设数量时,发送提示信号至当前电动助力车以提示所述预设区域停放数量过载。

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