[发明专利]一种共享电动助力车的停放方法及系统

说明书

本发明提供了一种共享电动助力车的停放方法及系统，用以解决现有共享电动助力车停放不规范，妨碍道路交通且不方便用户取车的问题。该方法包括：S1：根据电池包发送的解锁信号，对当前电动助力车进行解锁；S2：接收预设区域信息，获取所述电动助力车当前位置信息；S3：判断所述电动助力车当前位置是否处于预设区域内，若是，则接收电池包发送的上锁信号以对所述电动助力车上锁，若否，则将所述预设区域信息发送至所述电动助力车显示界面以进行显示。采用本发明，在固定位置设置停放区域，方便用户携带电池包快速的找到共享电动助力车，同时也防止了不规范停车导致妨碍交通的问题。

技术领域

本发明涉及共享电动助力车领域，尤其涉及一种共享电动助力车的停放方法及系统。

背景技术

目前，随着互联网技术的不断发展，共享经济模式慢慢随之出现，影响着人们的出行方式，如现在的共享单车、共享汽车等等，在距离目的地较近的时候，通过使用共享单车既方便快捷，同时又减少了汽车使用时的污染排放，但是共享单车不适合中长距离的使用。

现有的共享电动助力车与共享单车类似，但能够通过电池包来进行供电，在用户踩踏时提供助力，减少用户体力的消耗，同时也能具备较快的速度，适合中长距离的使用，但现有的共享电动助力车缺乏专用的充电平台，部分电动助力车通过安装可拆卸的电池包来为电动助力车提供电源，但用户在使用时需要前往电池包和电动助力车两者的放置或停放位置，才能进行使用，如果没有合理的停放区域，随意的停放在路边等，电池包与共享电动助力车的距离较远，用户很难将两者联系起来使用。

公开号为CN107564273A的专利公开了一种共享单车定点停放系统，包括停放监测装置和共享单车；所述停放监测装置设置在允许共享单车停放的区域内，并不断广播允许停放信息；若所述共享单车接收到所述允许停放信息，则允许用户手动上锁；否则，不允许用户手动上锁。该发明解决了共享单车的不规范停放，但不能解决电动助力车的充电问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题目的在于提供一种共享电动助力车的停放方法及系统，用以解决现有共享电动助力车停放不规范，妨碍道路交通且不方便用户取车的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种共享电动助力车的停放方法，包括步骤：

S1：根据电池包发送的解锁信号，对当前电动助力车进行解锁；

S2：接收预设区域信息，获取所述电动助力车当前位置信息；

S3：判断所述电动助力车当前位置是否处于预设区域内，若是，则接收电池包发送的上锁信号以对所述电动助力车上锁，若否，则将所述预设区域信息发送至所述电动助力车显示界面以进行显示。

进一步的，还包括步骤：

获取所述电池包电量信息；

当所述电量低于预设阈值时，获取与所述电动助力车当前位置距离最近的预设区域位置信息，发送至显示界面。

进一步的，所述步骤S1还包括步骤：

获取所述电池包的用户信息；

将所述电动助力车的使用记录及所述用户信息发送至后台服务器进行存储。

进一步的，所述步骤S2还包括步骤：

获取预设区域的电动助力车数量信息；

当所述电动助力车数量达到预设数量时，发送提示信号至当前电动助力车以提示所述预设区域停放数量过载。

一种共享电动助力车的停放系统，包括：

解锁模块：用于根据电池包发送的解锁信号，对当前电动助力车进行解锁；