[发明专利]用于支撑和紧固轮胎车轮的或用于轮胎车轮的轮辋的组件

权利要求书

1.一种用于支撑和紧固轮胎车轮的或用于轮胎车轮的轮辋的组件，所述组件包括：

基座(2)，

车轮保持器台(3)，

从所述基座(2)向上突出并支撑在所述车轮保持器台(3)的顶部处的柱体或立柱(4)，

安装在所述柱体或立柱(4)中或在其旁边的轴或销(5)，

能约束或能安装在所述轴或销(5)上的套筒元件或环形螺母元件(7)，

用于所述轴或销(5)和所述台(3)在至少一个第一相对工作位置与第二相对休止位置之间相对运动的装置(6)，在所述第一相对工作位置中，所述销(5)相对于所述车轮保持器台(3)向上突出并且能与所述套筒元件或环形螺母元件(7)接合，从而所述套筒元件或环形螺母元件(7)与所述车轮保持器台(3)一起紧固安装在所述车轮保持器台上的轮辋(W)，在所述第二相对休止位置中，所述轴或销(5)相对于所述车轮保持器台(3)不向上突出，或者总是相对于所述车轮保持器台(3)以比所述第一工作位置更小的程度突出，

其中仅当所述销(5)和所述台(4)处于所述至少第一个相对工作位置时，所述套筒元件或环形螺母元件(7)能约束或能安装在预先安装在所述立柱(4)中的所述轴或销(5)上。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述轴或销(5)包括棒状或杆状本体，并且在第一端部(5a)处具有外螺纹部分(5a1)，所述外螺纹部分相对于所述立柱(4)和所述台(3)向外排出，并且其中所述套筒元件或环形螺母元件(7)包括环形螺母元件(7)。

3.根据权利要求1或2所述的组件，其包括用于限制所述轴或销(5)和所述台(3)的相对运动的限制装置(9a、9b)，所述限制装置设置成限制所述轴或销(5)相对于所述台(3)的移动，反之亦然。

4.根据权利要求3所述的组件，其特征在于，当所述销(5)和所述台(3)处于第一相对工作位置和/或第二休止位置时，所述限制装置(9a、9b)适于接合或阻挡所述销(5)和/或所述台(3)。

5.根据权利要求3或4所述的组件，其特征在于，所述限制装置包括用于将所述销至少对于其延伸的部分保持在所述立柱(4)内的装置(9a、9b)。

6.根据权利要求3、4或5所述的组件，其特征在于，所述限制装置(9a、9b)包括至少一个或一对插塞(9a、9b)，所述插塞接合在所述立柱(4)中并且被设置为至少部分地延伸通过由所述立柱限定的纵向空腔(4a)，或者接合所述销(5)并从其突出，而所述销(5)或所述立柱(4)设有或限定至少一个狭槽或至少一个凹陷区域，以便限定至少一个座(5c)，每个座都用于容纳相应的插塞(9a、9b)，同时销(5)能相对于台(3)滑动和/或台(3)能相对于销(5)滑动。

7.根据权利要求6所述的组件，其特征在于，当所述销(5)相对于所述台(3)布置在所述第一工作位置时，所述座(5c)具有相应的插塞(9a、9b)的至少一个第一抵接肩部(5c1)，并且所述第一抵接肩部(5c1)构成第一端部止动装置，以当所述销(5)和所述台(4)处于所述至少一个第一相对工作位置时，限定销或轴(5)相对于台(3)的定位或台(3)相对于销或轴(5)的定位。

8.根据权利要求7所述的组件，其特征在于，当所述销(5)相对于所述台(3)布置在所述第二休止位置时或者当所述台(3)相对于所述销(5)布置在所述第二休止位置时，所述至少一个座(5c)具有相应插塞(9a、9b)的至少一个第二抵接肩部(5c2)，所述第二抵接肩部(5c2)构成第二端部止动装置，以当所述销(5)和所述台(4)处于所述第二位置时，限定所述销或轴(5)相对于所述台(3)的定位或所述台(3)相对于所述销或轴(5)的定位。

9.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其特征在于，所述销(5)可滑动地安装在所述立柱(4)中。