[发明专利]用于支撑和紧固轮胎车轮的或用于轮胎车轮的轮辋的组件在审

专利信息
申请号: 201810119981.X 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN108454316A 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 图利奥·贡扎加 申请(专利权)人: 巴特勒工程及营销股份公司
主分类号: B60B30/08 分类号: B60B30/08;B60C25/138;B60C25/05
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 朱海涛
地址: 意大利里*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要:
搜索关键词: 轮胎车轮 车轮保持器 紧固 立柱 轮辋 柱体 支撑 环形螺母 套筒元件 休止位置
【说明书】:

发明涉及一种用于支撑和紧固轮胎车轮的或用于轮胎车轮的轮辋的组件,该组包括基座(2)、车轮保持器台(3)、从所述基座(2)向上突出并支撑在所述车轮保持器台(3)的顶部处的柱体或立柱(4)、安装在所述柱体或立柱(4)中或在其旁边的轴或销(5)、能约束或能安装在所述轴或销(5)上的套筒元件或环形螺母元件(7)和用于所述轴或销(5)和所述台(3)在至少一个第一相对工作位置与第二相对休止位置之间相对运动的装置(6)。

技术领域

本发明涉及一种用于支撑和紧固轮胎车轮的轮辋或用于轮胎车轮的轮辋的组件和用于紧固轮辋的方法。

背景技术

通常,为了将车轮锁定在轮胎拆装机的平台上,使用插入平台本身的孔中的销,并且该销与锁定环形螺母相关联。

可以理解的是,目前使用的具有环形螺母的销很重,并且使用不方便。

US5074347A、EP1612064A1和EP3098092A1教导了根据现有技术的方案。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于支撑和紧固轮胎车轮的轮辋或用于轮胎车轮的轮辋的新组件。

本发明的另一个目的是提供一种如上所述的新组件,其较轻。

本发明的另一个目的是提供一种使用简单的用于支撑和紧固轮辋的新组件。

本发明的另一个目的是提供一种用于支撑和紧固轮胎车轮的轮辋或用于轮胎车轮的轮辋的新方法。

根据本发明的一个方面,根据权利要求1提供了一种组件。

从属权利要求涉及本发明的优选和有利的实施例。

附图说明

附图说明本发明的其他特征和优点将从作为附图中示例所示的组件示出的实施例的描述而变得更加清楚,在附图中:

图1和图2是根据本发明的组件的没有套筒元件或环形螺母元件和销分别处于相对的第一工作位置和相对的第二休止位置的略微顶部透视图;

图3是具有套筒元件或环形螺母元件的图1的组件的略微顶部透视图;

图4和5是用于根据本发明的组件的支撑部件的示意图,其中套筒元件或环形螺母元件抵接在其上或不抵接在其上;

图6是具有根据本发明的组件的透明部件的透视图,没有套筒元件或环形螺母元件;

图7是根据本发明的组件的剖视图;

图8示出了用于在根据本发明的组件的套筒中供给的加压流体的气动回路;

-图9和10示出了根据本发明的方法的各个步骤。

在各图中,等同的零件或部件标有相同的附图标记。

具体实施方式

参考图1至图10,示出了组件1,其用于支撑和紧固轮胎车轮TW的轮辋W或用于轮胎车轮TW的轮辋W,尤其是用于处理轮胎车轮的机器的组件或与其相关联的组件,所述机器例如是轮胎拆装机;这样的组件1包括基座2、车轮保持器台或轮辋保持器台3以及例如中空的柱体或立柱4,该立柱从基座2向上突出并且支撑在车轮保持器台3的顶部处。

车轮保持器台3有利地包括环形且堆叠的一部件或一组部件,限定贯通的轴向开口或孔3a,所述轴向开口或孔3a与由立柱4限定的纵向空腔4a基本对准。

立柱4可围绕纵向轴线x-x延伸,该纵向轴线x-x优选地构成立柱4和纵向空腔4a的对称轴线。

如果需要,台3还可以具有用于定位轮辋W的参考元件,例如设置成插入由轮辋W限定的孔中的棒状或杆状元件3b,所述孔例如是当轮辋W安装在车辆上时用于定位相应螺栓的孔。

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