[发明专利]一种燃料电池系统的吹扫控制方法及系统有效
| 申请号： | 201810122958.6 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN110120536B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 吴光平;孟德水;李飞强;陈勇刚;李玉鹏 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04298 | 分类号： | H01M8/04298;H01M8/04119;H01M8/04302;H01M8/04492 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池系统的吹扫控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
在燃料电池启动时，通过车联网服务平台获取车辆运行区域的环境温度信息；所述环境温度信息包括在燃料电池停机状态下采集的环境温度信息；
根据所述环境温度信息，执行所述吹扫动作；所述环境温度信息包括在燃料电池停机状态下采集的最近N天环境温度的最低值；
判断采集的最近N天的环境温度的最低值不高于设定温度值时，执行所述吹扫动作；否则，不执行吹扫动作。
2.一种燃料电池系统的吹扫控制系统，其特征在于，包括燃料电池发动机控制器和车联网服务平台；
所述车联网服务平台用于获取车辆运行区域的环境温度信息，并发送给燃料电池发动机控制器；所述环境温度信息包括在燃料电池停机状态下采集的环境温度信息；
所述燃料电池发动机控制器用于在燃料电池启动时，根据接收的所述环境温度信息，执行所述吹扫动作；所述环境温度信息包括在燃料电池停机状态下采集的最近N天环境温度的最低值；
所述燃料电池发动机控制器用于判断采集的最近N天的环境温度的最低值不高于设定温度值时，执行所述吹扫动作；否则，不执行吹扫动作。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统的吹扫控制系统，其特征在于，还包括整车控制器，所述整车控制器与所述车联网服务平台、燃料电池发动机控制器通讯连接；
所述车联网服务平台通过所述整车控制器，将所述环境温度信息发送给燃料电池发动机控制器。
4.根据权利要求3所述的燃料电池系统的吹扫控制系统，其特征在于，所述整车控制器与所述燃料电池发动机控制器通过CAN总线通讯连接。
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