[发明专利]一种燃料电池系统的吹扫控制方法及系统

说明书

本发明涉及一种燃料电池系统的吹扫控制方法及系统，该方法在燃料电池启动时，通过车联网服务平台获取环境温度信息；所述环境温度信息包括在燃料电池停机时采集的环境温度信息；根据所述环境温度信息，执行所述吹扫动作。本发明可准确获取最近几天的环境温度信息，根据该信息进行准确判断，从而准确执行吹扫动作，使得吹扫更为彻底，防止吹扫不彻底造成燃料电池系统损伤的情况出现。

技术领域

本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池系统的吹扫控制方法及系统。

背景技术

燃料电池是一种直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能转化为电能的发电装置。燃料可采用H₂、NH₃、N₂H₂等碳氢化合物或经重整后富含H₂的重整气，氧化剂一般可采用纯O₂或空气。

燃料电池内部的电化学反应伴随着大量水的产生，因此使得其在低温环境下的启动变成一个挑战。因为在低温环境下，生成的水会立刻变成冰，堵塞反应气体的传质通道，带来电化学反应速率降低、启动缓慢、启动失败等问题。因此，停机后进行吹扫，降低燃料电池内部的残余水对提高燃料电池低温冷启动显得尤为重要。

但是，实际的使用过程中发现，燃料电池系统的吹扫效果并不好，经常吹扫不彻底，从而造成燃料电池低温启动困难，甚至出现燃料电池损伤的情况出现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料电池系统的吹扫控制方法及系统，用于解决燃料电池系统因吹扫不彻底而对燃料电池系统造成损伤的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

本发明提供了一种燃料电池系统的吹扫控制方法，包括如下方法方案：

方法方案一，包括如下步骤：

在燃料电池启动时，通过车联网服务平台获取车辆运行区域的环境温度信息；所述环境温度信息包括在燃料电池停机状态下采集的环境温度信息；

根据所述环境温度信息，执行所述吹扫动作。

方法方案二，在方法方案一的基础上，所述环境温度信息包括在燃料电池停机状态下采集的最近N天环境温度的最低值；

判断采集的最近N天的环境温度的最低值不高于设定温度值时，执行所述吹扫动作；否则，不执行吹扫动作。

本发明还提供了一种燃料电池系统的吹扫控制系统，包括如下系统方案：

系统方案一，包括燃料电池发动机控制器和车联网服务平台；

所述车联网服务平台用于获取车辆运行区域的环境温度信息，并发送给燃料电池发动机控制器；所述环境温度信息包括在燃料电池停机状态下采集的环境温度信息；

所述燃料电池发动机控制器用于在燃料电池启动时，根据接收的所述环境温度信息，执行所述吹扫动作。

系统方案二，在系统方案一的基础上，所述环境温度信息包括在燃料电池停机状态下采集的最近N天环境温度的最低值；

所述燃料电池发动机控制器用于判断采集的最近N天的环境温度的最低值不高于设定温度值时，执行所述吹扫动作；否则，不执行吹扫动作。

系统方案三，在系统方案一的基础上，还包括整车控制器，所述整车控制器与所述车联网服务平台、燃料电池发动机控制器通讯连接；

所述车联网服务平台通过所述整车控制器，将所述环境温度信息发送给燃料电池发动机控制器。

系统方案四，在系统方案三的基础上，所述整车控制器与所述燃料电池控制器通过CAN总线通讯连接。

本发明的有益效果：