[发明专利]电池组内包与包之间的主动均衡控制方法在审
| 申请号： | 201810123286.0 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN108306066A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 魏培阳;胡国平;刘魁 | 申请（专利权）人： | 成都信息工程大学 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H02J7/00 |
| 代理公司： | 成都赛恩斯知识产权代理事务所(普通合伙) 51212 | 代理人： | 张帆 |
| 地址： | 610225 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单体电池 放电 电池组 均衡 第一控制信号 主动均衡 电池包 内包 电池 均衡控制模块 主动均衡电路 电池单体 均衡充电 均衡电流 控制模块 充电 | ||
1.一种电池组内包与包之间的主动均衡控制方法，其特征在于，包括：
控制模块，用于根据电池且内所有单体电池的电压情况确定需要开启进行充电或放电的单体电池串并生成第一控制信号；
单体电池串均衡控制模块，用于在收到所述第一控制信号时控制该单体电池串进行放电或放电以实现电池也内的各单体电池串之间的均衡，否则控制电池单体串中的每个单体电池之间的均衡。
2.根据权利要求2所述的电池组内包与包之间的主动均衡控制方法，其特征在于，所述单体电池串均衡控制模块在未收到所述第一控制信号时以独立于所述控制模块的方式自行控制电池单体串中的每个单体电池之间的均衡。
3.根据权利要求1所述的电池组内包与包之间的主动均衡控制方法，其特征在于，还包括外部电源取电模块，用于向所述单体电池串均衡控制模块在充电时向各单体电池供电。
4.根据权利要求1所述的电池组内包与包之间的主动均衡控制方法，其特征在于，所述外部电源取电模块从车辆的启动电池取电或从市电取电。
5.根据权利要求4所述的电池组内包与包之间的主动均衡控制方法，其特征在于，当从市电取电时，市电经过AC-DC变换模块后用于充电。
6.根据权利要求1所述的电池组内包与包之间的主动均衡控制方法，其特征在于，根据电池且内所有单体电池的电压情况确定需要开启进行充电或放电的单体电池串包括：
读取所有单体电池的电压和电流；
根据均衡策略决定哪个包或哪几个包中的单体电池需要充电、充电或停止放放电；
根据决定的那个包或那几个包中的单体电池生成所述第一控制信号；
将所述第一控制信号发送给所述单体电池串均衡控制模块。
7.根据权利要求6所述的电池组内包与包之间的主动均衡控制方法，其特征在于，为每个单体电池串分别提供一个所述单体电池串均衡控制模块，所述第一控制信号被发送给一个或多个对应的所述单体电池串均衡控制模块。
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