[发明专利]一种用于发动机开发阶段的故障检测系统和方法

说明书

本发明揭示了一种用于发动机开发阶段的故障检测系统，待测发动机固定在第一发动机台架上，第一发动机控制器输出驱动信号至待测发动机，所述待测发动机上设有用于探测数据的第一传感器单元，所述第一传感器单元输出感应信号至数据采集器，所述数据采集器连接第一发动机控制器，所述数据采集器存储第一传感器单元输入的感应数据，所述数据采集器向第一发动机控制器发送触发信号。系统制作较为简单，成本较低，通过简单的安装，不需要较高技能的试验人员即可掌握，排查过程不需要组织较多的零部件、系统工程师进行现场会诊就能快速的锁定问题点。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域。

背景技术

发动机的开发是一个系统的工程，而现代的开发是以零部件为基础的。发动机的开发试验验证是对整个系统的验证过程，当遇到问题时，总要组织大量的零部件工程师排查，同时相关联的零部件工程师也要现场支持。而一旦某个模块的零部件工程师缺席，就会为解决和快速锁定问题造成不便。

目前也有公开的发动机故障检测系统，如CN200620122434.X，《一种数据流采集装置》；CN201410339833.0，《一种发动机故障检测方法及系统》；CN201510149913.4G01M15/00(2006.01)I汽车发动机故障检测方法和装置；CN201610037023.9，《一种汽车发动机故障检测装置及检测方法》；CN200920232585.4，《汽车电控发动机故障检测装置》；CN201620054244.2，《一种汽车发动机故障检测装置》。

上述现有技术，仍存在系统复杂，可靠性难以保障，并且系统成本高，对工程师具有较高要求，难以快速的排查出发动机的故障点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种制作较为简单，成本较低，操作方便的发动机故障检测系统，不需要较高技能的试验人员即可掌握，并且排查过程不需要组织较多的零部件、系统工程师进行现场会诊就能快速的锁定问题点。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种用于发动机开发阶段的故障检测系统，待测发动机固定在第一发动机台架上，第一发动机控制器输出驱动信号至待测发动机，所述待测发动机上设有用于探测数据的第一传感器单元，所述第一传感器单元输出感应信号至数据采集器，所述数据采集器连接第一发动机控制器，所述数据采集器存储第一传感器单元输入的感应数据，所述数据采集器向第一发动机控制器发送触发信号。

系统设有固定在第二发动机台架上的标准发动机，第二发动机控制器输出驱动信号至标准发动机，所述标准发动机上设有用于探测数据的第二传感器单元，所述第二传感器单元输出感应信号至数据采集器，所述数据采集器连接第二发动机控制器，所述数据采集器存储第二传感器单元输入的感应数据，所述数据采集器向第二发动机控制器发送触发信号。

所述数据采集器包括处理单元、中央处理器和存储器，所述处理单元连接第一发动机控制器、第二发动机控制器、第一传感器单元以及第二传感器单元，所述处理单元包括触发器、数字信号模块、模拟信号模块和通信模块，所述处理单元与中央处理器通信，所述中央处理器将获取的信号至处理器。

所述数据采集器获取第一发动机控制器、第二发动机控制器、第一传感器单元以及第二传感器单元每个针脚的基础电压、电压值。

基于所述用于发动机开发阶段的故障检测系统的检测方法：

1)预先根据待测发动机故障发生工况，设置触发记录的参数设置；

2)启动标准发动机并执行参数设置，使标准发动机运行到故障工况，并记录第一组数据；

3)启动待测发动机并执行参数设置，使待测发动机运行到故障工况，并记录第二数据；

4)导出两组数据，分析差异，找到差异点。