[发明专利]一种用于新能源汽车的便捷型车载充电系统

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的便捷型车载充电系统，其特征在于，包括第一外壳(5)、第二外壳(8)、USB接口(34)、收线机构和防尘机构，所述第二外壳(8)设置在第一外壳(5)的一侧，所述USB接口(34)设置在第一外壳(5)的下方，所述收线机构设置在第一外壳(5)的内部，所述防尘机构设置在USB接口(34)上；

所述收线机构包括供电组件、导轨(6)、丝杆(7)、转动轴(12)、第一滑动块(1)、导向环(2)、第二滑动块(3)、充电线(11)、传动组件、制动组件、两个转盘(10)和两个伸缩绳(9)，所述转动轴(12)水平设置在第一外壳(5)的内部的下端，两个转盘(10)分别设置在转动轴(12)的两端，两个伸缩绳(9)的一端分别卷绕在两个转盘(10)上，两个伸缩绳(9)的另一端均设置在第一外壳(5)的下端壳体上，所述丝杆(7)水平设置在转动轴(12)的上方，所述导轨(6)水平设置在丝杆(7)的上方，所述第一滑动块(1)的内部设有通孔，所述丝杆(7)穿过第一滑动块(1)，所述丝杆(7)与第一滑动块(1)螺纹连接，所述导向环(2)设置在第一滑动块(1)上，所述第二滑动块(3)的内部设有通孔，所述导轨(6)穿过第二滑动块(3)，所述第一滑动块(1)与第二滑动块(3)固定连接，所述供电组件设置在第二滑动块(3)的上方，所述充电线(11)的一端卷绕在转动轴(12)上，所述充电线(11)的另一端穿过导向环(2)与供电组件连接，所述丝杆(7)和转动轴(12)的一端均设置在第二外壳(8)的内部，所述传动组件的一端与丝杆(7)的一端连接，所述传动组件的另一端与转动轴(12)连接，所述制动组件设置在第二外壳(8)的中部；

所述制动组件包括支撑杆(21)、第二弹簧(24)、第三滑动块(25)、第一传动杆(26)、按键(22)、两个第二传动杆(27)和两个制动片(28)，所述支撑杆(21)水平设置在第二外壳(8)的中部，所述第三滑动块(25)的内部设有通孔，所述支撑杆(21)穿过第三滑动块(25)，所述第二弹簧(24)套设在支撑杆(21)上靠近第一外壳(5)的一端上，所述第二弹簧(24)的一端设置在第三滑动块(25)上，所述第二弹簧(24)的另一端设置在第二外壳(8)的内壁上，两个第二传动杆(27)的一端分别设置在第三滑动块(25)的上方和下方，两个制动片(28)分别设置在两个第二传动杆(27)的另一端上，两个制动片(28)分别抵靠在第一转动轮(19)和第二转动轮(23)上，所述第一传动杆(26)的一端设置在第三滑动块(25)上，所述第一传动杆(26)的另一端设置在第二外壳(8)的外部，所述按键(22)设置在第一传动杆(26)的另一端上；

所述防尘机构包括驱动组件、第一连接杆(30)、第二连接杆(31)和防尘罩(35)，所述第一连接杆(30)的一端设置在第一外壳(5)上，所述第一连接杆(30)的另一端与第二连接杆(31)的一端铰接，所述第二连接杆(31)上设有开槽(32)，所述防尘罩(35)设置在第二连接杆(31)的靠近USB接口(34)的一侧，所述驱动组件设置在第一外壳(5)的内部。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车的便捷型车载充电系统，其特征在于，所述传动组件包括第一转动轮(19)、第二转动轮(23)和传动带(20)，所述丝杆(7)和转动轴(12)的一端均设置在第二外壳(8)的内部，所述第一转动轮(19)设置在丝杆(7)的一端上，所述第二转动轮(23)设置在转动轴(12)的一端上，所述第一转动轮(19)通过传动带(20)与第二转动轮(23)传动连接。

3.如权利要求1所述的用于新能源汽车的便捷型车载充电系统，其特征在于，所述供电组件包括充电头(13)、第一弹簧(16)、套筒(4)、两个波珠螺丝(17)和两个限位块(14)，所述套筒(4)设置在第二滑动块(3)的上方，所述套筒(4)的两侧内壁上分别设有一个卡槽(18)，所述充电头(13)的内部设有空腔(15)，所述空腔(15)的两侧分别设有一个开口，两个波珠螺丝(17)分别设置在两个开口内，两个限位块(14)分别设置在两个波珠螺丝(17)上，两个限位块(14)均设置在空腔(15)的内部，所述第一弹簧(16)设置在两个波珠螺丝(17)之间，所述波珠螺丝(17)与卡槽(18)匹配。