[发明专利]一种用于新能源汽车的车载充电系统有效
申请号: | 201810124644.X | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108233481B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李玉盛 | 申请(专利权)人: | 深圳市奈士迪技术研发有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 彭益宏 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 车载 充电 系统 | ||
1.一种用于新能源汽车的车载充电系统,包括主体(1)和两个USB接口(2),其特征在于,还包括断电机构和放置机构,两个USB接口(2)均设置在在主体(1)内的顶部,所述断电机构设置在主体(1)内的底部,所述放置机构设置在主体(1)内的顶部,所述放置机构位于USB接口(2)的一侧;
所述放置机构包括吸附组件和防尘组件;
所述吸附组件包括壳体(3)、第一弹簧(4)、套管(5)、滚珠(6)、第二弹簧(7)和吸盘(8),所述壳体(3)固定在主体(1)的一侧,所述壳体(3)的靠近USB接口(2)的一侧设有条形孔,所述壳体(3)的远离USB接口(2)的一侧设有开口,所述壳体(3)的上下两侧的内壁上均设置凹槽,所述第一弹簧(4)水平设置,所述套管(5)通过第一弹簧(4)与壳体(3)的远离开口的一侧内壁连接,所述套管(5)竖向设置在壳体(3)的内部,所述套管(5)与壳体(3)匹配,所述套管(5)与壳体(3)滑动连接,所述滚珠(6)有两个,两个滚珠(6)分别设置在套管(5)的内部的上下两端,所述滚珠(6)与套管(5)匹配,所述滚珠(6)与套管(5)滑动连接,两个滚珠(6)分别与两个凹槽一一对应且匹配,所述滚珠(6)设置在凹槽内,所述滚珠(6)与凹槽抵靠,所述第二弹簧(7)竖向设置在套管(5)的内部,所述第二弹簧(7)的两端分别与两个滚珠(6)一一对应连接,所述吸盘(8)固定在套管(5)的靠近开口的一侧;
所述防尘组件包括防尘板(11)、扭转弹簧、连杆(10)和永磁铁(9),所述防尘板(11)有两个,两个防尘板(11)分别水平设置在两个USB接口(2)的上方,所述防尘板(11)与USB接口(2)匹配,所述防尘板(11)与USB接口(2)抵靠,所述防尘板(11)为矩形,所述防尘板(11)的其中一个顶角与主体(1)的内部铰接,所述防尘板(11)的与主体(1)的铰接处设有扭转弹簧,所述连杆(10)水平设置,所述连杆(10)与两个防尘板(11)铰接,所述连杆(10)与防尘板(11)的铰接处位于主体(1)与防尘板(11)的铰接处的一侧,所述连杆(10)的一端经条形孔穿过壳体(3),所述永磁铁(9)设置在壳体(3)的内部,所述永磁铁(9)与套管(5)抵靠,所述永磁铁(9)与连杆(10)的一端铰接;
所述断电机构包括升降组件和翻转组件,所述翻转组件设置在升降组件的内部,所述升降组件与翻转组件传动连接;
所述翻转组件包括两个转动单元,两个转动单元关于升降组件对称,所述转动单元包括气缸(21)、转动杆(19)和支撑块(20),所述转动杆(19)水平设置在升降组件的内部,所述转动杆(19)的一端与升降组件连接,所述转动杆(19)的另一端与支撑块(20)铰接,两个支撑块(20)均位于两个转动杆(19)之间,所述气缸(21)倾斜设置在升降组件的内部,所述气缸(21)与升降组件连接,所述气缸(21)的气杆与转动杆(19)的中部铰接。
2.如权利要求1所述的用于新能源汽车的车载充电系统,其特征在于,所述升降组件包括驱动单元、升降框(18)和两个移动单元,所述驱动单元包括驱动电机(12)、第一齿轮(13)和第二齿轮(14),所述驱动电机(12)水平设置在主体(1)的内部,所述驱动电机(12)与第一齿轮(13)传动连接,所述第二齿轮(14)设置在第一齿轮(13)的下方,所述第一齿轮(13)与第二齿轮(14)啮合,两个移动单元分别设置在第二齿轮(14)的两侧,两个移动单元关于第二齿轮(14)对称,所述移动单元包括丝杆(15)、移动块(16)和连接杆(17),所述丝杆(15)与第二齿轮(14)同轴设置,所述移动块(16)套设在丝杆(15)上,所述移动块(16)与丝杆(15)螺纹连接,所述第二齿轮(14)分别通过两个丝杆(15)驱动两个移动块(16)相向运动,所述连接杆(17)的一端与移动块(16)铰接,所述连接杆(17)的另一端与升降框(18)的一侧铰接,所述升降框(18)设置在主体(1)的一侧,两个连接杆(17)分别设置在升降框(18)的两端,两个连接杆(17)关于升降框(18)对称,两个转动单元关于升降框(18)对称,所述转动杆(19)水平设置在升降框(18)的内部,所述转动杆(19)的一端与升降框(18)的内部铰接,所述气缸(21)倾斜设置在升降框(18)的内部,所述气缸(21)与升降框(18)的内部铰接。
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